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Falk Zscheile falk.zscheile at googlemail.com
Mi Jul 22 18:17:24 UTC 2009


Am 22. Juli 2009 19:45 schrieb Mirko Küster <webmaster at ts-eastrail.de>:
>Am 22. Juli 2009 19:15 schrieb Bernd Wurst <bernd at bwurst.org>:
>>Für jeden mir bekannten Feldweg gibt es immer auch eine (evtl. geringfügig
>>längere) Alternativstrecke, die für Autos gedacht ist. Jeder Punkt der für
>>ein Auto eines Ortsfremden erreichbar sein muss (öffentl. Parkplatz,
>>Wohnadresse), sollte über eine unclassified und evtl. ein Stückchen service
>>erreichbar sein.
>
> Von dem Gedanken kannst du dich gleich wieder verabschieden. Das klappt nur,
> wenn man eigentliche Feldwege für OSM zu Service verbiegt, diese sich aber
> real nicht vom Rest unterscheiden.
>
> Ich kenne dutzende Fälle wo Häuser oder ganze Bungalowsiedlungen mit eigener
> Adresse auf abgelegenen Flurstücken oder im Wald nur durch einen simplen
> Feldweg zu erreichen sind. Teilweise nur grade 3 surface ground.

Wieso soll das kein service bzw. unclassified sein? Bloß weil es nicht
geteert/in schlechtem Zustand ist? Entscheidend ist die Funktion.
Diese spiegelt sich (meist nicht sichtbar) auch in der rechtlichen
Einordnung/Widmung der Straße wieder.

Gruß, Falk




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