[Talk-de] (kein Betreff)

Rolf Meyerhof r at meyerhof-net.de
So Feb 14 13:39:03 UTC 2010


 

 

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Von: talk-de-bounces at openstreetmap.org [mailto:talk-de-bounces at openstreetmap.org] Im Auftrag von Falk Zscheile
Gesendet: Sonntag, 14. Februar 2010 14:31
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] (kein Betreff)

 

 

Am 14. Februar 2010 12:48 schrieb Markus <liste12A45q7 at gmx.de>:


Unsere Editoren bearbeiten konsequent und ausschliesslich Daten, die in
diesen Namensräumen liegen. Die Editoren ändert in diesem Namensraum
ausschliesslich Daten, die der Benutzer ändert.

Auch wenn da nun grad zwei einander gegenseitig etwas gelöscht haben,
so ist das alles kein Problem, sondern kann recht einfach gelöst werden.

Voraussetzung ist, dass man in guter Absicht handelt, sich gegenseitig
nichts anderes unterstellt, bereit ist zu lernen, und sich gemeinsam um
Lösungen bemüht.

Aufgaben löse ich am liebsten "nach vorne gewandt", also nach Lösungen
suchend (statt nach "Schuldigen"). So wie Du es ja auch machst.
Wenn mit der Lösung auch noch gleich strukturelle oder methodische
Fortschritte erzielt werden: umso besser!

Die Erweiterung ist bereits in Arbeit  :-)


Das Problem im vorliegenden Fall liegt doch im Fokus von OpenSeaMap. Hier geht es primär um die Abbildung von Schifffahrtszeichen auf *See*wasserstraßen. Anlass zum Handeln von Rolf war, dass sich manche Schifffahrtszeichen auf *Binnen*wasserstraßen schlicht nicht mit dem OSeaM-Editor eintragen lassen. Das händische Eintragen von Daten im OSeaM-Syntax ist nur etwas für Fortgeschrittene und macht auch dann nicht wirklich Spaß.

 

Hall Falk

Hier irrst du etwas das Problem liegt in nicht gepflegten Daten, denn bei anderen Tonnen geht es ja  

Sehe bitte in die Konten Chronil dieser Tonne!

Rolf

OSeaM muss sich also an die Ergänzung der Binnenschifffahrtszeichen (soweit nicht mit den Schifffahrtszeichen auf See identisch) im Editor machen.  Dann wären auch die Verleitungen vom Tisch, denen Rolf hier offensichtlich erlegen war.

Gruß, Falk 

-------------- nächster Teil --------------
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