[Talk-de] LKW Mautinformationen
Eckhart Wörner
ewoerner at kde.org
Mo Aug 6 14:18:59 UTC 2012
Hallo Peter,
Am Montag, 6. August 2012, 15:35:03 schrieb Peter Wendorff:
> Ein typischer Fall für solche Beschränkungen sind ja zum Beispiel Brücken.
> Nehmen wir an, der Router folgt deiner Empfehlung und schickt den 5t-LKW
> über eine Brücke, über die der nicht rüberdarf.
> Dummerweise ist es aber - deshalb reicht ja auch die schwache Brücke -
> eine schmale Straße, und der LKW kann nicht wenden.
Wenn die Brücke so schwach ist, wäre die Beschränkung nicht von der
Fahrzeugklasse abhängig, sondern nur vom Gewicht, und maxweight=xxx wäre
richtig.
> Alternative:
> Der LKW wiegt nur 4t, wird aber eine andere Strecke entlanggeroutet, der
> Fahrer hat also 10km mehr zu fahren, merkt davon aber möglicherweise gar
> nichts.
> Folge: wen störts?
- den LKW-Fahrer, der 10km Umweg für 1km Luftlinie fahren muss, weil die
einzige Verbindung nicht mehr vorhanden ist.
- den Anwohner, weil das Navi den LKW-Fahrer durch Seitenstraßen führt, weil
er nicht mehr durch die Hauptstraße fahren kann.
> Wenn der Fahrer es vorher merkt, kann er es
> möglicherweise verbessern, weil er sich vielleicht darum kümmert;
Wie soll er sich denn darum kümmern? Selber alle Straßen abfahren?
> zumindest kann er dann aber auch die alternative Route selbstbestimmt
> nutzen.
Wenn der Fahrer bessere Routen kennt als das Navi, ist das Navi überflüssig.
> Wenn der Fahrer es hinterher merkt - was relativ unwahrscheinlich ist -
> dann kann man es ihm auf Nachfrage sogar erklären, und der Schaden ist
> relativ gering.
Alternativ: der Spediteur schmeißt das OSM-Navi raus und nimmt ein "richtiges"
Navi, weil das solche Beschränkungen beherrscht – damit sind wir wieder auf
dem Boden der Realität.
> hvg zu entfernen, weil man ja access:N3 einfügt, führt aber genau dazu,
> dass mögliche Anwendungen, die N3 nicht verstehen, hgv=yes annehmen
> (müssen), da sonst das Straßennetz nicht mehr routingfähig wäre.
> Demgegenüber schadet es aber nicht, hgv zu belassen, da eine Anwendung,
> die access:n3 auswertet, auch hgv auswerten kann (das etabliertere Tag,
> insofern alleine deshalb schon zu empfehlen), und bei Existenz beider
> Attribute problemlos n3 den Vorzug geben kann.
Deine Interpretation von hgv=no, access:N3=no ist also "LKW ja, LKW über 12t
nein"? Ernsthaft?
Eckhart
Mehr Informationen über die Mailingliste Talk-de