[Talk-dk] Forslag til retningslinjer for cykelstier

Claus Hindsgaul claus.hindsgaul at gmail.com
Fre Nov 27 15:00:49 GMT 2009


Der er vist gået en engel gennem listen... :-)

Jeg antager at det betyder at I er tilfredse med vejledningen, og vil snart
finde et passende sted på wikien og ophøje den til den officielle vejledning
for mapning af danske cykelstier, hvis jeg ikke hører andet.

Jeg er så småt begyndt at lægger cycleway=xxx ind de få steder hvor jeg er
stedkendt, og hvor jeg ikke kommer til at redigere i forkerte "lanes" eller
skyggestier. Hvordan kommer vi videre med tilbagerulning af Niels's
skyggestier? Der er postet lister over changesets, men hvordan kommer vi af
med dem??

Claus


Den 25. nov. 2009 23.03 skrev Claus Hindsgaul <claus.hindsgaul at gmail.com>:

> Det er vist tid til en opdatering af teksten. Jeg har forsøgt at uddrage
> nogle essenser af diskussionen, så her kommer min udlægning af en revideret
> beskrivelse:
>
> *Cykelstier, der følger en vej med biltrafik, og har samme forløb, tagges
> som udgangspunkt i vejens "way" med cycleway=lane (hvis den blot er markeret
> med opmaling på vejen) eller cycleway=track (hvis den er adskilt fra vejen
> med andet end opmaling).
>
> På følgende strækninger kan cykelstien dog med fordel optegnes som en
> separat "highway=cycleway":
> *
>
>    - *Strækninger, hvor cykelstien afviger væsentligt fra bilvejens forløb
>    (svinger uafhængigt af vejen)
>    *
>    - *Strækninger, der er adskilt fra vejen af barrierer, forbud eller
>    lignende, som de fleste cyklister ikke let eller lovligt kan forcere
>    (f.eks. anses kantsten her for lette at forcere)*
>    - *Strækninger, hvor cykelstiens forløb har en væsentlig afstand til
>    bilvejen (ca. >5 meter)
>    *
>    - *Strækninger, hvor færdselsretninger ikke lader sig beskrive med
>    etablerede tags (f.eks. dobbeltrettet cykelsti i den ene side af vejen)
>    *
>    - *Strækninger, hvor der er væsentlige forskelle i bilvej og cykelsti's
>    egenskaber (f.eks. væsentligt forskellig overflade)*
>
> *På sådanne strækninger markeres bilvejens way, hvis det er passende med
> "bicycle=no". Den separate "highway=cycleway" lægges på dens virkelige
> placering uden hensyn til hvordan den optegnes i de forskellige
> render-maskiner (optegnede kort). Cykelstien navngives som vejen, hvis det
> er passende. *
>
> Egne personlige kommentarer:
> Jeg har stadig UNDLADT at indsætte en speciel græsstriberegel, men i stedet
> et kriterie om væsentlig afstand (er 5 meter en rimelig vejledende
> afstand?). Hvis man vil indikere at en bestemt cykelsti er at foretrække
> from for andre og f.eks. prioriteres af rutefindere, tror jeg et
> "rtc_rate=B" tag kunne være et interessant alternativ. Vil det være en god
> løsning for jer, der har snakket om øget sikkerhedsfornemmelse ved
> græsstriber?
> Jeg har ikke medtaget "curb", da den ikke er etableret. Men jeg synes
> egentlig godt om ideen.
> Personligt ville jeg ikke benytte skyggestier til at markere tilbagetrukne
> cykelstier ved kryds, medmindre de er usædvanligt markante.
>
> Så er det jeres tur til at kommentere (og rette mine misforståelser og
> forglemmelser)
>
>
-- 
-- 
Civilingeniør ph.d. Claus Hindsgaul
Edvard Thomsens Vej 19, 5. th
DK-2300 KBH S
-------------- næste del --------------
En HTML-vedhæftning blev fjernet...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-dk/attachments/20091127/2aeef994/attachment.html>


More information about the Talk-dk mailing list