[Talk-es] Normalización de carreteras de Andalucía
Jaume Figueras
jaume.figueras en masafi.cat
Jue Abr 15 15:27:45 BST 2010
Hola de nuevo,
como continuo sin entender mucho la discusión, he ido al diccionario de
la rae online. He buscado físico y administrativo y a partir de aquí a
física y a administrar. Y continuo no entendiendo cuales son los motivos
para querer normalizar administrativamente.
Si miro en los map features dice:
* 1 Características físicas
* 2 No Físicas
* 3 Lindes (Abutters)
* 4 Mobiliario urbano (Accessories)
* 5 Propiedades (Properties)
* 6 Restricciones (Restrictions)
* 7 Nomenclatura
* 8 Anotaciones (Annotation)
Y las carreteras están en el punto 1. Si en Inglaterra las
características administrativas de una carretera fijan las físicas o
viceversa perfecto, pero esto no ocurre aquí.
Y por desgracia las características administrativas de una via són más
arbitrarias que las físicas.
Una pregunta con mala idea... Cuando partes de las 'trunk' españolas
pasaron de ser N-XX a ser A-XX que habrían echo los
'pro-administrativos' ¿cambiar corriendo los 'trunk + motorroad' a
'motorway'?
Además, actualmente que está diferenciando una A-XX de una N-XX
(motorway - trunk)? Un criterio administrativo o físico de la carretera?
Ejemplo la A-2+N-2 Madrid-Zaragoza-Barcelona-Francia. Son dos carreteras
diferentes o son la misma? Además.. quien fu que hizo esto... el cambio
de N a A.... Cascos no? El que tuvo los santos cojones de inaugurar el
AVE Barcelona - Gerona en 2004 cuando era la colocación de una piedra en
un solar que no se tocó en 4 años, y que construyo una tren a velocidad
del de vapor entre Madrid y Lleida? Y el que cambió la denominación de
las N a A en 2004 (antes de las elecciones) para que pareciera que había
más Autopistas? Santos criterios administrativos!!!
Si en el Map Features ya se diferencia las carreteras físicamente - cito
trunk : Carreteras nacionales (en tramos que no sean autopista/autovía)
- por que continuar mezclando y decir - cito primary: Carreteras
autonómicas de primer nivel - Que criterio estoy siguiendo en este
caso?? Map for the renderer!! Que las autopistas y autovias se
diferencien del resto y uso un criterio arbitrario (administrativo) para
las otras categorías. Pues vosotros mismos....
Salut!
Alberto Molina Coballes wrote:
> El jue, 15-04-2010 a las 13:27 +0200, David Marín Carreño escribió:
>
>
>> Creo que la idea sería ajustar el "estándar administrativo" para cada
>> comunidad autónoma de manera que no hiciera falta mantener un criterio
>> doble y sólo ponerlo en los casos raros en que el criterio no se
>> cumpliera.
>>
>
> Estoy totalmente de acuerdo contigo. Independientemente de que se
> plantee o no una modificación de la normalización de las carreteras, hay
> que concretar la normalización administrativa que se está utilizando en
> cada comunidad autónoma y con esa idea inicié el hilo.
>
> Para no extender la página de normalización más quizás será conveniente
> abrir nuevas páginas del tipo:
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalización/Carreteras/Andalucía
>
> ¿o tenéis un criterio para la jerarquía del wiki?
>
>
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