[Talk-es] highway

[Ricardo Sanz]

Pero para la definir la velocidad también hay etiquetas, no?
También podemos coger el mapa de velocidades medias y aforos de trafico y a partir de ahí poner los highway. 

Por ejemplo, 
trunk velocidades medias 90-100
Primary 70-90
Secundary 50-70
Terciary 30-50
Minor road 10-30

Y asi el que tenga dudas de qué highway es una vía que lo mire en el mapa y así no habria ambigüedades 

Mapas: 

http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/CARRETERAS/TRAFICO_VELOCIDADES/MAPAS/2011/

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/C9FEF2C7-F76C-4D4A-9070-FC6BF735B287/112740/MapaVelocidad2011.pdf


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Ricardo Sanz Moreno

El 04/12/2012, a las 22:13, David Marín Carreño <davefx en gmail.com> escribió:

> Hay vías rápidas de un sólo carril por sentido, mucho más rápidas y de mejor calidad (arcenes, velocidad máxima) que numerosas carreteras rotonderas de dos carriles por sentido... 
> 
> En mi opinión, no termino de verlo...
> 
> 
> El 4 de diciembre de 2012 21:28, Ricardo Sanz <ricardosanz1981 en gmail.com> escribió:
>> No estaría mejor que las nacionales y autonómicas de un solo carril por sentido fueran primary y las carreteras nacionales y autonómicas de doble calzada con o sin rotondas (autovías no) fueran trunk?
>> 
>> ---------------------------------------
>> 
>> Ricardo Sanz Moreno
>> 
>> El 04/12/2012, a las 20:34, David Marín Carreño <davefx en gmail.com> escribió:
>> 
>>> Sobre lo de diferencias trunk y primary, habría que darse un paseo por las distintas comunidades y quizá subir alguna categoría en algunas, como en aquellas en las que todas las que caerían en la categoría "trunk" (red básica) son autovías.
>>> 
>>> 
>>> El 4 de diciembre de 2012 18:47, Ricardo <ricardosanz1981 en gmail.com> escribió:
>>>> Lo digo mas que nada para diferenciar bien trunk y primary. O al menos segun las autonomias, ya que hay muchas diferencias entre comunidades
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>> Ricardo Sanz Moreno
>>>> 
>>>> 
>>>> El 04/12/2012, a las 17:48, Antonio Navarro <antonio en hunos.net> escribió:
>>>> 
>>>>> Hola,
>>>>> 
>>>>> Yo creo que es más clara la clasificación según sus características físicas, que, como en todo, puede haber dudas o interpretaciones diferentes en casos concretos, pero en general me parece más correcta que la administrativa (o al menos debería ser más homogénea).
>>>>> 
>>>>> De todas formas que después de 50 mensajes 'discutiendo' si una calle es una calle o es una carretera, que ahora plantees usar las características físicas... ;-)
>>>>> 
>>>>> Un saludo,
>>>>> -- 
>>>>> Antonio Navarro
>>>>> ----------------------------
>>>>> mailto:antonio en hunos.net
>>>>> mailto:antonio.navarro.es en gmail.com
>>>>> mailto:antonio.navarro en hispalinux.es
>>>>> ----------------------------
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> El 4 de diciembre de 2012 17:38, Xuacu <xuacusk8 en gmail.com> escribió:
>>>>>> Hola Ricardo; hola, resto de OSMeros...
>>>>>> 
>>>>>> La clasificación de carreteras no es una ciencia exacta. Fíjate que en tu propuesta introduces criterios subjetivos como «muchas curvas» ¿Cuántas son muchas? ;)
>>>>>> 
>>>>>> Creo que nos conviene tener un criterio objetivo, como puede ser la clasificación oficial, que nos evitará discusiones sobre apreciaciones personales: en caso de duda, ¡mira la placa!
>>>>>> 
>>>>>> Un saludo
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> El 4 de diciembre de 2012 16:13, Ricardo Sanz <ricardosanz1981 en gmail.com> escribió:
>>>>>>> Buenas,
>>>>>>> 
>>>>>>> quiero preguntar, ya que me he dado cuenta hace unos días editando, por qué no se normalizó según los iconos/imágenes del OSM, es decir:
>>>>>>> 
>>>>>>> Motorway (autovías/autopistas de 2,3 ó 4 carriles por sentido y con limitación de acceso a y desde las propiedades colindantes)
>>>>>>> Trunk (Carreteras de 2 carriles por sentido que sí pueden ser cruzadas a nivel por otras carreteras, rotondas, acceso a propiedades colindantes, etc.)
>>>>>>> Primary (Carreteras importantes de un carril por sentido)
>>>>>>> Secundary (Carreteras menos importantes de un carril por sentido)
>>>>>>> Terciary (Carreteras de muchas curvas)
>>>>>>> Minor Road (Resto carreteras interurbanas)
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> no se qué os parece..
>>>>>>> así evitamos la normalización por administración autonómica, ya que cada una le da el interés que cada una quiere y a veces es ilógico.
>>>>>>> 
>>>>>>> Saludos
>>>>>>> 
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