[Talk-es] Propuesta de cambios en la normalización para España de carreteras nacionales

[yo paseopor]

Voy respondiendo

> Si estamos diciendo que esto quiere quitar la categoría administrativa
> actual, hay que opinar sobre esas vías que categoría les corresponde
> también, esas vías con las que enlazaría. Hasta que no se especifique
> también tiene algo de opinable. Luego hay en casos por ejemplo que hay
> varios accesos validos desde la autovía a una carretera ¿qué criterio se
> sigue en esos casos?
>

-Como he descrito antes poco opinable hay cuando tienes una IMD
determinada. Seguramente muchas de ellas no cambiarían...porque ya se hizo
esa actualización en su momento. El problema que yo veo es que con las vías
dependientes de Fomento no se ha hecho.
-Es cierto que puede haber varios accesos para una misma vía, correcto, qué
problema hay en mantener la misma categoría que tenga hacia la vía que
accede si será la misma, sólo que por dos extremos. Si encontráramos varias
vías de categorías diferentes prevalece la más alta, como en el resto de
etiquetados de OSM.

>
> Es subjetivo en cuanto a cuantos puentes o túneles los consideramos de una
> categoría u otra? ¿ igual en toda españa o diferente según la zona de
> españa? Algún ejemplo.
>

-No hombre, debe ser una cosa generalizada, si una vía sólo elimina un
cruce a nivel no va a repercutir en su velocidad media ni en su intensidad
media. En alguna propuesta anterior yo hablaba de un límite de 5 km. como
local pero para que no haya subjetividades lo fiaría al IMD, al fin y al
cabo es la herramienta que usa Fomento, quien soy yo para desdecir ese uso.
Las velocidades medias sirven como baremo en todas las comunidades por
igual: 100 km/h quiere decir 100 km/h de velocidad media en cualquier lugar.

Por poner ejemplos hablaría de la N-260 en Yebra de Basa o la N-340 en
l'Aldea o en Vilafranca del Penedès. Carreteras con altos IMD y velocidades
medias.

>
> Es una información que se muestra como cualquier otra. Es la que
> actualmente mejor representa la red y es la que más se ve. Siempre se
> pueden hacer renders que muestren otra información. Además desde que se
> cambiaron los colores de las carreteras en el mapa por defecto de OSM no
> hay tanta diferenciación entre unas categorías y otras. No olvidemos que lo
> que quieres que se vea más también se representa con otras etiquetas de
> velocidad, ancho de arcenes,...
>
-No, esta se muestra dos veces, con la letra y por la categoría asignada en
OSM, que está basada en esa misma clasificación. Y como decía, no, empeiza
a no representarla correctamente, de ahí viene la necesidad de cambio. Sin
embargo otras informaciones directamente , aunque estén en la BD no se
muestran, ni una ni dos. Y estoy de acuerdo en lo de crear renders
específicos, pero no era el objetivo de este mensaje, cambiar la categoría
supone afectar a TODOS los datos de todos los renderizadores, y para que no
sea un capricho se hace basándose en estudios de tráfico. Olvidaos de los
colores, no es que primary y trunk puedan tener un color parecido, no se
trata de eso.


>
> El criterio administrativo no es subjetivo. ¿Qué hay en casos que puede
> que no sea el más indicado o este atrasado? sí, pero subjetivo no es. Es
> claro y sin muchas dudas posibles de cómo se etiqueta cada carretera y sin
> llevar a interpretaciones y problemas derivados. Esto es muy importante
> para evitar guerras de ediciones.
>
Perdón por expresarme mal. El criterio administrativo no es subjetivo:
escoger en su momento ese criterio como asimilación para las categorías de
OSM sí lo fue, cómo también lo hubiera sido escoger la realidad física,
criterio que mantienen otros países.
Por cierto: el etiquetado de las cosas...lo hacemos para que sea completo o
sencillo? Porque ya sé que hay etiquetados complejos...pero es que la
información que lleva ese etiquetado complejo no tiene precio, cosa que
perdemos con un etiquetado sencillo , que no simple - máxima información
con la mínima dificultad - .
Guerras de ediciones? por parte de quien? quien se pondría en contra de un
criterio lógico, escogido por la comunidad española después de grandes
debates, y basado en estudios, mejorando el uso de OSM para todo el mundo?

yopaseopor
------------ próxima parte ------------
Se ha borrado un adjunto en formato HTML...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-es/attachments/20181025/62cf9f66/attachment.html>