[Talk-es] Normas para dibujar bifurcaciones.

[yo paseopor]

Coincido con lo que dice Lanxana, las rutas deben de ser reales, y nuestros
transportes públicos no van dado vueltas, es muy importante de cara a
cualquier organismo público o empresa reflejar la realidad. Recordad que no
mapeamos para el render aunque eso nos complique la vida sobremanera.

Ara més que mai Salut i mapes
yopaseopor



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On Sat, Jan 30, 2021 at 12:13 PM Roberto geb <robertogeb en gmail.com> wrote:

> Estoy de acuerdo en incluir vías separadas para entrada y salida siempre
> que estén separadas en la realidad. Si no se separan y sobre las vías se
> crean rutas luego resulta más difícil separarlas.
> No estoy de acuerdo en dividir la rotonda en tramos, ya que genera mucho
> más trabajo de edición una vez que ha sido dividida (hay que aplicar
> propiedades a cada tramo, mantener la circularidad de la rotonda,
> distribución homogénea de los nodos), también es más trabajo mantener la
> ruta (mientras que JOSM maneja bien la inclusión de  rotondas en las rutas)
> y las ediciones descuidadas suelen romper las rutas.
>
> El sáb, 9 ene 2021 a las 2:11, yo paseopor (<yopaseopor en gmail.com>)
> escribió:
>
>> Por aportar algo por dónde empezar:
>>
>> -Las salidas y entradas a las rotondas deben dibujarse siempre
>> separadamente. ¿Por qué?
>> -Porque a la hora de hacer una relación con una ruta no pillaremos toda
>> la rotonda (360º) sino tramos de ella.
>> -A la hora de pintar los cedas lo haremos en una vía de una sola dirección
>> -Podremos dibujar la isleta de enmedio.
>>
>> Por otro lado recordar que cada salida debe ser independiente aunque en
>> la realidad no acabe de ser del todo así. Me direis que es mapear para el
>> render (en este caso el software de ruteamiento) pero ya sabeis que no está
>> tan desarrollado para distinguir entre la segunda salida, que es la segunda
>> y la segunda salida, que es la tercera realmente. Si la rotonda fuere lo
>> suficientemente grande y la administración lo suficientemente valiente
>> evitaría accidentes separando esas salidas, pero al final el que no debe
>> equivocarse y al final debe evitar el accidente es el pobre conductor,
>> ayudado de nuestros datos si es posible. Evitaremos que el software dé
>> error.
>>
>> Salut i mapes  (ara més que mai)
>> yopaseopor
>>
>>
>>
>>
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>>
>> On Sat, Jan 9, 2021 at 1:51 AM Fco. Javier González Jiménez <
>> fjavier_gr en hotmail.com> wrote:
>>
>>> Hola compañeros,
>>>
>>> Surge el problema de cuándo dibujar o no por separado la bifurcaciones
>>> que se produce en las coneciones con las rotondas, para que no sea algo
>>> discrecional.
>>>
>>> Se puede establecer, por ejemplo, una distancia de separación entre
>>> salida y entrada a la rotonda a partir de la cual se dibujan.
>>>
>>> ¿Qué os parece?
>>>
>>> Saludos.
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