[OSM-talk-fr] Suffixes :left/:right - piqûre de rappel

[Tanguy Ortolo]

Le mardi 27 juillet 2010, Mikaël Cordon a écrit :
> Je trouve hallucinant qu’on ne modélise pas les voies pour les cyclistes 
> (respectivement pour les bus, taxis, tramways, etc.) comme les véhicules 
> habituels !
> 	— pour les cyclistes : 
> 		— cycleway={lane,track,share_*way} (comme 
> highway={primary,secondary,tertiary,…}
> 		— oneway:bicycle={1,yes,no,0,-1} (comme oneway={1,yes,no,0,-1}) par 
> rapport au tracé. Si non précisé, la voie est en double sens !
> 		— *way:left/:right (et pourquoi pas :both, :center, :none ?) le 
> placement par rapport au tracé. Et pour être plus complet, si nécessaire, on 
> pourrait indicer l’ordre des voies par rapport au tracé :left:2 → « deuxième 
> voie supplémentaire à gauche » etc.
> 	— pour les bus, taxis, tramways : c’est le même schéma !

Pfiou, ça n'a pas l'air simple.

> À propos de dupliquer les tracés pour modéliser des voies supplémentaires : 
> 	— mauvaise idée : 
> 		— topologiquement c’est une erreur de séparer deux voies qui suivent 
> le même tracé.
> 		— allourdissement du schéma, et de la base (mais c’est secondaire)
> 		— masque aux utilisateurs (calculateurs, GPS, etc.) qu’ils peuvent 
> éventuellement passer d’une voie à l’autre (si nécessaire ; par ex. travaux 
> sur une voie et passer sur celle d’à côté)
> 	— pas si mauvaise idée pour les cas vraiment complexes, ou les voies 
> physiquement séparées (tracks).

Pluzun.

-- 
Tanguy Ortolo
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