[OSM-talk-fr] TMC (était Affichage des limitations de vitesse et autres infos routières non ponctuelles... )

[Ab_fab]

Le 11 juillet 2012 02:36, Philippe Verdy <verdy_p at wanadoo.fr> a écrit :

> Le 10 juillet 2012 09:36, Ab_fab <gamma.gts at gmail.com> a écrit :
> > Pour la France, Didier2020 en a fait une visualisation (ce sont des
> données
> > externes à osm)
> > http://osm2020.free.fr/datex/
>
> Est-ce que les données datex sont aussi pauvres que ce que semble
> montrer cette visualisation ?


Il y a une carte dans le fichier zip de la table des localisants dans sa
révision 8 (France_v80.pdf) dispo sur cette page :
http://diffusion-numerique.info-routiere.gouv.fr/tables-alert-c-a4.html
Ne pas oublier les zones (surfaces) qui viennent en complément des points
et des segments, qui donnent une "granularité" au niveau d'un canton.
Et pour les segments, les informations Datex peuvent inclure la notion de
distance (point kilométrique) par rapport à une des extrémités du segment.
Je trouve ça plutôt complexe, mais pour qui veut comprendre, tous ces
éléments sont détaillés dans la documentation incluse dans les fichiers zip.


> Et quelqu'un peut expliquer l'anomalie avec les deux long traits
> quasi-horizontaux qui traversent la France
> depuis Poitiers vers un point au nord de Montluçon pour revenir à
> Poitiers ?
>

Non, mais elle a le mérite de se voir comme le nez au milieu de la figure


>
> Je n'ai aucune idée de la précision des éléments localisables dans les
> infos TMC actuelles. Je sais en revanche que mon GPS, sensé le capter,
> n'affiche jamais rien dans ma région. Est-ce que le TMC fonctionne
> réellement en France en dehors de certaines autoroutes ?
>

Wikipedia est ton amie
http://fr.wikipedia.org/wiki/Traffic_Message_Channel

Ainsi que GPS Passion
http://www.gpspassion.com/forumsen/forum.asp?FORUM_ID=73

>
> Y a-t-il d'autres projets pour les informations de radio guidage ?
> Pour l'instant je me contente d'écouter Autoroute FM (ou ses
> dénominations depuis la privatisation des sociétés d'autoroute) sur le
> 107.7... quand je suis sur autoroute car 2 kilomètres au delà on ne
> capte plus rien et il ne reste que les radios FM régionales.
>

Voir Wikipedia

>
> Y aura-t-il un radio guidage plus global avec les antennes GSM ou 3G
> (bientôt 4G en septembre parait-il... si seulement on captait la 3G
> comme nous le promettent et nous le vendent depuis longtemps les
> opérateurs de téléphonie mobile) ? Faudra-t-il s'abonner à un service
> de l'opérateur de téléphonie qui voudra qu'on utilise une appli
> propriétaire ou qu'on achète SON propre système GPS ou qu'on utilise
> une puce SIM spécifique ?


Si une initiative se mettait en place pour se substituer à 107.7 FM /
V-Traffic / ViaMichelin Traffic, j'ai l'intuition que passer par la 3G ou
équivalent serait le plus évident, à moins d'avoir beaucoup d'influence sur
un diffuseur national de radio FM.


> Comment seront-nous guidés dans les villes
> demain ?
>
> Comme aujourd'hui, mais mieux ?


> Y a-t-il d'autres technologies concurrentes en cours d'expérimentation
> ? Avec quelle densité de couverture ? Quel système de localisation ?
> Ouvert ou non ? intégré à la signalisation publique ? utilisable en
> déplacement (dans la bande UHF libérée par la télévision analogique
> mais que les opérateurs de téléphonie convoitent et sont près à payer
> cher pour l'occuper totalement ?
>

Aucune idée


>
> Ou dans la bande FM qui sera elle aussi libérée de l'analogique et
> passera en numérique aussi ? dans les vieilles bandes PO/GO pour les
> diffusions longues distances qui passent dans les tunnels et ne sont
> guère génées par les bâtiments, mais qui ont une bande passante
> numérique limité et sont très couteuses en énergie sur les sites
> d'émission?)
>

Vu que c'est comme cela aujourd'hui, il n'y a pas de raison que cela ne
puisse pas être possible plus tard. Le passage au numérique doit encore
faciliter les choses.
Le souci n'est pas technique, mais commercial : Faire payer par le
consommateur le relai de l'information via les emetteurs FM.
Pour mon cas personnel, et sans être un farouche libriste, j'identifie bien
le système "privateur" d'informations produites par le service public.
Reste à voir si l'on peut trouver un itinéraire bis (uh uh uh), et par
extension si la base OSM peut y participer.


>
> Via le satellite (qui nécessitent une visibilité totale) ? ou les
> réseaux GPS satellitaires existants (GPS américain, mis à jour avec un
> flux de données supplémentaires) ou en construction (Russe quasiment
> opérationnel, Européen qui débute à peine et dont le succès n'est pas
> encore garanti, ou Chinois qui pourrait doubler tout le monde avec des
> matériels à très bas coûts, tout en étant parti le dernier...) ?
>

Cela m'étonnerait parce que ce n'est pas la vocation de ces satellites de
relayer beaucoup de données, qu'ils vadrouillent tout autour de la Terrre,
tout ça tout ça

-- 
ab_fab <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab>
"Il n'y a pas de pas perdus"
-------------- section suivante --------------
Une pièce jointe HTML a été nettoyée...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/attachments/20120711/14c6c455/attachment.htm>