[OSM-talk-fr] Relation route et giratoire

[Christian Quest]

C'est ce qui me semble le plus se rapprocher du terrain, non ?

Pourquoi faire plus compliqué ?


Le 18 juillet 2014 13:50, Tetsuo Shima <tetsuoo at gmail.com> a écrit :

> Question je suis tombé sur un rond point barré! Et ou a un moment quand on
> tourne sur le rond point on peut plus tourner on est obligé de sortir c'est
> matérialisé avec des plot en plastique.
>
> Ce genre de rond point barré ca garde l'appelation rond point, j'ajoute
> juste un noeud bollard qui empêche de faire le tour?
>
>
> Le 18 juillet 2014 13:14, Christian Quest <cquest at openstreetmap.fr> a
> écrit :
>
>>
>> Le 18 juillet 2014 12:58, Pierre-Yves Berrard <
>> pierre.yves.berrard at gmail.com> a écrit :
>>
>> Il arrive qu'un bus fasse un grand détours par rapport au trajet idéal
>>> entre deux arrêts. L'itinéraire exact du bus n'est pas une information si
>>> inutile. Autre exemple, si je cherche un appartement, il m'intéressera de
>>> savoir si un bus va passer devant ma fenêtre toutes les 5 minutes.
>>>
>>
>> Si le bus fait un grand détour, c'est à cause de contraintes de voirie...
>> si elles sont mappées, on peut calculer un tel itinéraire sans avoir à
>> l'inscrire en dur dans la base.
>>
>> Je pense qu'il y a quelques années, il manquait beaucoup de données dans
>> OSM pour calculer de tels itinéraires contraints et qu'il était logique et
>> nécessaire à ce moment de décrire l'itinéraire emprunté.
>> Avec les détails qui s'ajoutent sans arrêt, calculer des itinéraires
>> contraints devient de plus en plus facile.
>>
>> Dans une même logique, on pourrait créer des routes dans OSM pour décrire
>> par où peuvent passer les poids lourds (de tels itinéraires existent
>> d'ailleurs dans chaque préfecture pour les convois exceptionnels)... ou
>> bien indiquer tout les détails de gabarit et d'interdiction pour permettre
>> de les calculer.
>>
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