[OSM-talk-fr] LGV Lyon-Turin (était Article - La Voix du Nord)

François Lacombe fl.infosreseaux at gmail.com
Ven 13 Fév 08:51:32 UTC 2015


Au delà des descenderies qui sont des ouvrages périphériques, il y a
également les galeries de reconnaissance.

Elles ont été percées au diamètre du futur tunnel sur plusieurs kilomètres.
Les Italiens sont les plus avancés, le percement du côté Français devrait
intervenir d'ici mars je crois.

http://www.openstreetmap.org/#map=17/45.23068/6.44992
http://www.openstreetmap.org/#map=17/45.20205/6.59797
http://www.openstreetmap.org/#map=18/45.21141/6.69478

A+

*François Lacombe*

fl dot infosreseaux At gmail dot com
www.infos-reseaux.com
@InfosReseaux <http://www.twitter.com/InfosReseaux>

Le 12 février 2015 20:34, Christian Rogel <christian.rogel at club-internet.fr>
a écrit :

> Le 12 févr. 2015 à 20:10, THEVENON Julien <julien_thevenon at yahoo.fr> a
> écrit :
>
> Salut,
>
> Il me semble que certains tunnels de service ou d acces aux chantiers sont
> en cours de creusement meme si le projet n est pas defintivement valide
> donc certains elements doivent avoir une realite sur le terrain
>
> Jalk-fr mailing list
>
>
> Les Italiens ont commencé à creuser une descenderie à Chaumont-Chiomonte.
> Le chantier a été attaqué en 2011 par 200 personnes qui ont blessé 180
> policiers. Quelques-uns ont été jugés avec des peines de prison de 4 ans et
> demi à la clé.
> Il n'est pas douteux que le tunnel sera creusé, car le traité
> international a été confirmé. Ce qui peut retarder, c'est que c'est
> l'Italie qui paye le plus et elle manque d'argent.
>
> Christian R.
>
> _______________________________________________
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> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
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