[OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Jérôme Seigneuret jseigneuret-pro at yahoo.fr
Mer 4 Nov 19:52:46 UTC 2015


Bonsoir,

Les si peu utilisées 'Zone 30' sont pourtant claires il me semble. La
priorité est au plus léger; donc logiquement:
piéton
vélo
vélo électrique
vélomoteur (< 50cm3)
moto
voiture
camion

Amitiés


Pour préciser la zone 30 n'est pas une priorité au piéton sur la voirie.
Voici les dispositifs relatifs à facilité la circulation piétonne et leurs
conditions:

*L’aire piétonne *
Définie réglementairement comme « une section ou ensemble de sections de
voies en agglomération affectée à la circulation des piétons de façon
temporaire ou permanente » (art. R. 110-21 du Code de la route). Les autres
règles la concernant résultent de cette affectation:

   - l*e piéton y est prioritaire sur tous les autres usagers autorisés à y
   accéder à l’exception des tramways*;
   - la présence des véhicules motorisés est exceptionnelle, mais possible
   sur autorisation et selon les règles de circulation définies par le maire.
   Toutefois cette autorisation ne peut concerner que des véhicules liés à la
   desserte de l'aire piétonne (riverains, transports public, véhicules de
   livraisons, transports de fonds, services à la personne...);
   - les cyclistes sont autorisés à y circuler, sauf dispositions
   différentes prises par le maire;
   - tous les véhicules soumis au Code de la route qui sont amenés à y
   circuler doivent respecter l'allure du pas, y compris les cyclistes;
   - enfin, aucun véhicule motorisé n'est autorisé à y stationner; l'arrêt
   reste cependant possible pour les véhicules ayant accès à l'aire piétonne.


*La zone de rencontre *
Réglementairement définie comme une zone à priorité piétonne.

   - Ouverte à tous les modes de circulation,* les piétons peuvent s'y
   déplacer sur toute la largeur de la voirie en bénéficiant de la
priorité* *sur
   l'ensemble des véhicules (à l'exception des tramways).*
   - La vitesse des véhicules y est limitée à 20 km/h. toutes les chaussées
   y sont à double-sens pour les cyclistes. sauf contre indication
   exceptionnele
   - Le stationnement des véhicules est autorisé seulement sur des
   emplacements matérialisés à cet effet.

*La zone 30*
Correspond à des espaces publics où l'on cherche à améliorer le confort et
la sécurité de l'ensemble des usagers, dont celle des piétons.
Contrairement aux aires piétonnes et aux zones de rencontre, l*a
réglementation relative aux piétons est la même que pour la voirie à 50
km/h*. *Les piétons n’ont pas de priorité particulière et sont tenus
d'utiliser les trottoirs lorsqu'ils existent*.
Toutefois, la vitesse réduite des véhicules rend compatible la traversée
des piétons dans de bonnes conditions de sécurité en tout point de la
chaussée. En l'absence de passage piétons, les piétons peuvent traverser où
ils le souhaitent tout en restant vigilants. Leurs cheminements s'en
trouvent donc facilités.

Donc dans ces différentes zones il n'y a pas de passage piétons matérialisé
car on peut traverser partout. La zone 30 n'implique pas une priorité mais
permet de traverser n'importe ou contrairement à la voirie urbaine (50km)
ou tu es tenu de marcher sur le trottoir et de traverser au passage piéton.

Bonne soirée
Jérôme
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