[OSM-talk-fr] ERDF (et RFF) ont changé de nom

[DH]

Le 04/06/2016 19:43, osm.sanspourriel at spamgourmet.com a écrit :
> le 2016-06-04 à 19:18, DH - dhelfer at free.fr a écrit :
>> Le RFN n'est pas un réseau de voies ferrés donc ? what else ?
> Un réseau implique usuellement une topologie, là c'est juste "est 
> opéré par". 
Ah bon ? Selon toi, les trains soit, sortent du RFN le temps de trouver 
le prochain tronçon, soit demande la permission à un autre opérateur 
(lequel ?) pour retraper le RFN ?
Je te rassures, il n'en est rien, le RFN EST topologique. Et il n'est 
pas "juste" opéré par ; juridiquement SNCF Réseau en est aussi le 
propriétaire (avec tous les emmerdements qui vont avec)
>> Est-ce une bonne pratique de mettre systématiquement oneway=no sur 
>> toute la voirie standard ?
> oui, car il a des tronçons à voie unique. De plus si par tronçon tu ne 
> sais dans quel sens est le sens unique, on a avoir des accidents ;-(.
non. Quand il y a besoin de mettre un oneway=yes il FAUT (MUST) le 
mettre sur la portion qui va bien. Aucun ligne d'infrastructure 
ferroviaire (au sens rails, aiguillage, etc...) ne peut avoir d'autre 
opérateur[propriétaire que SNCF Réseau (sur le RFN puisque qu'il y a des 
rails propriété d'associations, d'industriels, etc. d'où l'intérêt de la 
super-relation RFN ;-).
La différence c'est qu'Il faut (SHOULD) factoriser tout ce qui peut l'être
> Tu ne veux pas mettre oneway=yes au niveau de la relation et oneway=no 
> sur les tronçons bidirectionnels ?
non
> C'est à l'éditeur de proposer un oneway=yes, le contributeur, soit il 
> le sait, soit il ne le sait pas. S'il le sait, autant qu'il l'entre. 
> S'il ne le sait pas, il vaut mieux que l'éditeur ne fasse pas 
> d'hypothèse. Bon tu me diras qu'on n'est pas trop à la créations de 
> voies ferrées en France (sauf LGV) et plutôt à arrêter les lignes 
> bidirectionnelles.
j'arrive de plus en plus à distinguer l'éditeur utilisé (JOSM ou pas) 
simplement au fait que certaines valeurs sont remplies ou pas. Suivant 
cette logique, les mêmes réalités sont potentiellement représentées par 
un ensemble de tags différents suivant l'éditeur utilisé. Des fois c'est 
bien quand ce sont des éditeurs spécialisés (Mapcontrib), des fois pas.
>
>> Il y a des valeurs par défaut décrites dans le wiki (à défaut dans le 
>> sens commun des contributeurs/_utilisateurs) ; il revient aux 
>> exportateurs de transcrire ces valeurs par défaut dans des produits 
>> "standardisés".
> Quand tu te trouves du côté de Xouaxange 
> <http://www.openstreetmap.org/#map=15/48.7017/7.0052&layers=T>, c'est 
> bien pratique de savoir si le train roule à gauche (comme en France 
> car Napoléon ne croyait pas au développement du train) ou à droite 
> (comme en Allemagne car la voie a pris de l'ampleur quand 
> l'Alsace-Moselle était en Allemagne).
> Je crois que Jérôme te fera un topo sur l'intérêt de ne pas reposer 
> sur des valeurs par défaut.
>
Pas besoin : je travaille chez SNCF Réseau à Strasbourg : je crois 
connaitre le sujet assez bien quoique toujours preneur d'autres regards.
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