[Talk-hr] Gradske ceste

[Janko Mihelić]

Eh.. Opet se vraćamo na vječno pitanje političkih i fizičkih tagova. I
pitanje renderera i tagova koji se ne renderiraju.

Neki će ti reći da primary, secondary i tertiary nisu samo politički tagovi,
nego bi se trebali koristiti i po fizičkim značajkama ceste. To ima smisla
zato što će to onda rendereri lijepo iscrtati kao veliku cestu. A ionako je
važna samim time što je velika, i to je okej.
Drugi će se držati striktno političke uloge tih tagova, i reći ti da
koristiš lanes=4. Sa time se slažem možda i više nego sa prethodnim, ali
rendereri ovaj tag uopće ne čitaju, i cesta ispadne ista kao i neka sa
jednom poluprohodnom trakom.

Mislim da nema konačnog dogovora, da sve ostaje na ovome. Po meni treba
čekati da rendereri počnu upotrebljavati više tagova u crtanju cesta. Do
tada, nek svatko odluči za sebe. Teško ćeš sve mapere ujediniti u isti način
crtanja. Ako uspiješ, predlažem ti karijeru u politici :D

Janko

2011/2/12 Tomislav Parčina <tomislav.parcina at gmail.com>

> Gledao sam malo arhivu al nisam pronašao odgovor. Budući da nisam
> upoznat s dogovorom, ukoliko i postoji, molim da me netko uputi kako
> tagirati gradske ceste.
>
> Naime, postoje ceste po gradu koje, prema ovom popisu *1 nisu državne
> (primary) ni županijske (secondary) ni lokalne (tertiary). Međutim, po
> mom sudu ne spadaju ni u residential ni u unclassified. Kao primjer mogu
> dati ulicu Matice hrvatske u Splitu, koja ima 4 trake. Ne znam za neke
> konkretne primjere u drugim gradovima, ali evo jedan - npr. kako bi
> tagirali Ilicu u Zagrebu (ako ne bi bila ni državna, ni županijska ni
> lokalna)?
>
> Takve ceste bi ja tagirao kao tertiary, premda nisu na popisu lokalnih
> cesta.
>
> Molim za savjete, linkove do rasprava i sl.
>
>
> *1
> http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2010_02_17_410.html
>
>
> --
> Tomislav
>
>
> _______________________________________________
> Talk-hr mailing list
> Talk-hr at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
>