Budapest

[Dániel Vásárhelyi]

Nekem annyi, hogy lattam (tobbek kozott) Bp. V. keruleti munkad,
amiert nagyon halasak vagyunk es a tobbieknek is azt javaslom, a
kollega javaslatait alaposan fontoljak meg.

asd

2008/6/29 City-busz <ballogy at freestart.hu>:
>
> Sziasztok!
>
> Feltöltöttem egy dokumentumot, amelyben összegyűjtöttem, hogy más
> térképek nagyjából hogyan jelölnék az közúthálózatot, mi szerepelne a
> highway értékeként, ha az OSM-ben szerkesztették volna:
> http://groups.google.com/group/openstreetmap-hungary/web/Közúthálózat
> osztályozása más térképeken.pdf
> Mivel a magyar közúthálózati rendszer több elemet különböztet meg,
> mint amennyit az OSM-ben lehet, ezért néhány osztályt mindenképp össze
> kell vonni. Elolvastam a fórumon a korábbi bejegyzéseket erről, de
> egyértelmű megegyezést nem találtam. A többi térkép alapján nekem az
> alábbi lenne a javaslatom az OSM-ben való osztályozásra:
>
> Külterületi közutak esetén:
> -----------------------------------
> Autópálya                       motorway
> Autóút                          trunk
> I. rendű főút                   primary
> II. rendű főút                  secondary
> Összekötő út                    tertiary
> Bekötő út                       tertiary
> Állomási hozzájáró út   unclassified
> Egyéb közút                     unclassified
> Kerékpárút                      cycleway
> Gyalogút                                footway
>
> Az, hogy melyik út melyik kategóriába tartozik, a száma alapján
> könnyen eldönthető a fórumba már korábban belinkelt oldal alapján:
> http://web.kozut.hu/index.php?id=8834
>
> Belterületi közutak (Budapest) esetén:
> ----------------------------------------------------
> Autópálya                                               motorway
> Autóút                                                  trunk
> Országos jelentőségű főút                       primary
> Fővárosi jelentőségű főút                       secondary
> Kerületközi, kerületi jelentőségű főút  tertiary
> Gyűjtő út                                                       tertiary
> Kiszolgáló út                                           residential
> Kerékpárút                                              circleway
> Gyalogút                                                        footway
>
> Ebben az esetben nem olyan egyértelmű a helyzet, mivel erre nem
> találtam egyértelmű listát, amely leírná, hogy melyik út melyik
> kategóriába esik. Ezért itt minden utat egyedileg kell mérlegelni,
> hogy mekkora a jelentősége.
> Országos jelentőségű az út, ha például Székesfehérvár és Gödöllő vagy
> Esztergom és Szolnok között közlekedő gépjármű vezetőjének ajánlható
> az útvonal. Ilyen a Hungária körgyűrű, a Budaörsi út-Hegyalja út-
> Erzsébet híd-Rákóczi út-Kerepesi út útvonal, valamint az ehhez
> kapcsolódó I. rendű főútvonalak.
> Fővárosi jelentőségűnek akkor nevezhető, ha például Pesthidegkút-
> Rákoskeresztúr, vagy Csepel-Újpalota viszonylaton szóba jöhet. Ebbe
> már beletartozik a Nagykörút, budai körút, alsó rakpartok, az Attila
> út, a Bajcsy-Zsilinszky út-Kiskörút-Üllői út útvonal, valamint a
> belvárost a külső városrészekkel összekötő utak is.
> Kerületközi, kerületi jelentőségű főút például Erzsébetváros-
> Újlipótváros Pestszentlőrinc-Pestszentimre, Soroksár-Soroksár-Újtelep
> között ajánlható útszakasz.
> A gyűjtő út egy városrész jobb feltárását szolgálja.
> A kiszolgáló út kategóriájába tartozik az összes többi utca kivéve:
> -ha egy lakótelepi kis utcáról van szó, akkor azt a living_street
> értékkel célszerű ellátni,
> -csak egy üzletközpontot/gyárat/intézményt stb. lát el, ott a service
> használandó,
> -sétálóutca esetén: pedestrian.
>
> Mi a véleményetek erről?
>
>
> City-busz
> >
>



-- 
Dániel Vásárhelyi

"He who asks a question is a fool for five minutes; he who does not
ask a question remains a fool forever"
Chinese proverb