Re: [osm-hu] Re: Debrecen, Piac/Péterfia utca: residential?

[Jónás Zoltán]

2014-07-06 9:56 GMT+02:00 bt <baltib at gmail.com>:

> Mester Cserepes kereszteződésben ilyen tábla van. A Cserepes  residential.
>
Igen ez az az eset, amikor a 30-as zóna tábla helyett tették ki. :)
 Viszont a feloldásról elfeledkeztek, a szabályokat betartva a Hatvan
utcára és Segner térre el lehet jutni úgy, hogy nincs feloldása az
övezetnek...



> Visszatérve a Kossuth Nagytemplom közé. Megnéztem ezt a részt, régebbi
> keltezésű lapokon, hírekben, szinte mindig mint sétáló övezet emlegetik.
>
Igen, így van. Helyiként nem is értem, hogy ez a kérdés hogy merült fel.


> A táblák:  mindkét irányból behajtani tilos, alatta kivétel kerékpár.
> Templom mögött nem, ott tábla ugyanaz, alatta betűvel "kivéve engedéllyel",
> alatta kivétel kerékpár. Amúgy itt alapból nem lehetne bringázni. Csak már
> annyi renitens bringázott, hogyt főúri kegyként megengedték.
>
Ennek egy kicsit más a története. Alapból nem lehetett kerékpározni,
tiltották és büntették is (megjegyzem értelmetlenül, mert van akkora hely,
hogy elférjen a kerékpáros) Csakhogy történt egyszer, hogy kedvenc
polgármesterünk elkövetett egy hibát, a főtérről indult kerékpárral..
<http://www.civishir.hu/hajdu-bihari-hirek/debreceni-hirek/2010/05/27/070422/behajtani_mindenkinek_tilos.html>
Ezt
ugye szóvá tették, és mivel egy polgármester sosem hibázhat, egy hónapon
belül kitették
<http://www.civishir.hu/hajdu-bihari-hirek/debreceni-hirek/kosa-gondola-kitekertek-a-szabalyokat/0603111603>
a "kivéve kerékpár" táblákat.

Viszont a trükk, csak a villamos mellett, ahol régen az út volt. Na, akkor
> mi ez sétáló, korlátozott forgalmú? Ahogy Virág elvtárs mondaná fokozódik a
> helyzet, de nem a nezetközi.
>
Néha elő szokott még fordulni pénzszállító autó, különféle felügyeletet
ellátó szervizkocsik, egy két teherautó, ami színpadi kellékeket szállít
Lagzi Lajcsi koncertekhez, de ettől még sétáló utca. Még akkor is ha
gyakorlatilag úgy burkolták le térkővel mintha út lenne. Ennek is megvan a
maga története...


> Én ezt a részt így rajzolnám:  a felület kiérne a Dégefeld palota
> vonaláig, belevenném még a halközig, a Bajcsit, Csapót. Járda  a Dégenfel
> oldalon, csak gyalogos. Ami most járda a villamos mellett, azon kerózni
> oké. Minden bejövő utcát becsalakoztatni rá, ahol kerékpár mehet. Másik
> oldal ugyanez. Házak körvonala, boltok, szobrok, szökőkút, egyebek.
>
A Magyar Kerékpárosklubnak van egy ajánlása
<http://kerekparosklub.hu/hirek/hogyan-kerekparozzunk-debrecen-foteren>,
hogy hol lenne szabad és hol nem lenne szabad kerékpározni a főtéren. Ezt
akár be is lehetne rajzolni. Kérték az önkormányzatot, hogy az ajánlásukat
táblázzák ki, azonban az önkormányzat ettől elzárkózik egyelőre.
Mindezektől függetlenül a burkolaton ebben az esetben is jelölni kellene,
hogy hol lehet kerékpározni és hol nem, mert így semmilyen szankciót nem
lehet alkalmazni például az üzletek és kihelyezett teraszok között
kerékpározókkal szemben. A keresztező utcákból tök szabályosan, nagyon
könnyen ilyen zsúfolt "inkább járda funkciójú" területen találja magát a
nem éppen gyakorlott bringás.



> Mi a helyzet az első debreceni sétálóként reklámozottal? Batthyány utca.
> Itt úgy emlékszem semmi tábla, csak oszlop és buszmegálló a két végén,
> középen be lehet jönni, szoktak itt áldogálni autók fura szerkezettel a
> kéréken. Lopásgálló?
>
Buszmegálló csak a Kossuth utca felőli végén van, de mindkét vége le van
zárva. Oda szabályosan be lehet hajtani középről a Jászai Mari utca felől.
Ettől függetlenül nyugodtan lehet sétálóutcának jelölni. Igaz a térkő
mintázata úgy lett kialakítva, mintha út és parkolóhelyek lennének. Ez itt
errefelé hagyomány... :)

Üdv:

Zoli
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20140706/9af6d78f/attachment.htm>