Re: Sétálóutcák?

[Pallai Roland]

Lehet koran kuldtem el, mert gondolkodtam meg es mar par dolog vilagos.

2014. november 16. 1:22 Pallai Roland írta, <pallair at magex.hu>:

> Mi az a sétálóutca, mikor alkalmazzuk a highway=pedestrian -t? [...]
> Viszont ami már fejtörés, az a védett övezetek. Ez a gyakorlatban azt
> jelenti, hogy korlátozott a behajtás, de nincs kitiltva minden jármű. Ez
> végülis lehet highway=pedestrian, de highway=unclassified is.
> De mi döntse el a besorolást? Hogy szabad-e huzamos ideig parkolni
> autóval? Hogy a belvárosban van-e? Hogy van-e szintkülönbséggel
> elválasztott járda és úttest? Hogy a helyi rendelet / építési szabályzat
> *gyalogos* vagy *sétáló* övezetként megemlíti-e?
>

Ha *elsosorban* gyalogosok hasznaljak, akkor pedestrian. Ez szerintem eleg
egyertelmu. Ennyi.


> A highway=pedestrian + bicycle=yes -t jelenleg gyalogos és kerékpáros
> övezetnek definiálja a magyar bicycle lap
> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:Bicycle#Gyalogos_.C3.A9s_ker.C3.A9kp.C3.A1ros_z.C3.B3na>,
> emiatt ide 10 km/h sebességkorlát vonatkozik. Egy helyi rendelettel
> kinevezett sétálóutcán, ahova beengedik a bringást is, szerintem nincs
> ilyen korlát, hacsak a rendelet maga nem deklarálja.
> Hogy jelöljük ezt a különbséget? A KRESZ szerinti gyalogos és kerékpáros
> övezeten legyen kötelező tag a cycleway=track + segregated=no? (+1) Vagy
> maxspeed=unlimited a többire aztán kész?
>

Kicsit ragodva ezen, nem biztos, hogy fontos jelolni a kulonbseget.
Gyakorlati szempontbol nagyon hasonlo a ketto, talan kar ennyire belemenni.


> Debrecen, Győr és a Városliget kapcsán merültek fel bennem ezek a
> kérdések, ha bárki bármit hozzá tud tenni, hogy oszoljon a homály, akkor
> bátran.
>

A Varosliget ugye itt kakukktojas, mert ugyan *vedett terulet*, de az
utjait elsosorban nem gyalogosok hasznaljak, hanem bringasok. Viszont a
fenti huszarvagassal meg is indokoltam magamnak, hogy a Gyorivel kb
megegyezo korlatozasok ellenere miert pedestrian az egyik es miert
unclassified a masik.


> Mellesleg nekem az is kérdéses, hogy a KRESZ mennyire alkalmazható az
> ilyen helyeken, mert pl itt
> <https://www.google.com/maps/@47.687485,17.6330578,3a,75y,239.42h,86.38t/data=!3m5!1e1!3m3!1sYKqloOIEEH1d1x4fVtn_AQ!2e0!3e5> a
> gyalogosnak a KRESZ szerint a járdán kellene menni, az úttesten tilos lenne
> (ha pedig gyalogút, akkor a bringa lenne tilos, de itt pl szabad). Mi oldja
> fel ezt a paradoxont? Ez már inkább szakmai kérdés mint OSM, de kíváncsi
> lennék rá.
>

Erre viszont meg mindig kivancsi vagyok. :)


Bele akarom irni a wikibe, ha nem ertetek egyet ezzel, szoljatok bele.
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20141116/5da78793/attachment.htm>