Re: [osm-hu] légifotók

[Peter Bodo]

és aludni nem kéne?! :)

király vagy amúgy. Ma sajnos én se tudok menni. De hétközben napközben
jobban ráérek ;)

2014-10-26 7:56 GMT+01:00 Péter Báthory <bathory86p at gmail.com>:

> Gratula, nagyon szuper!
> Csak az bosszant, hogy nem tudok ot lenni a reptetésen
>
> Péter
>  2014.10.26. 5:12 ezt írta ("Kolesár András" <kolesar.andras at gmail.com>):
>
> Nem kevés aggodalomra adott okot, hogy a tartaléknak tűnő motorvezérlők
>> csatlakozóin kézzel írt számok voltak, valószínűleg már használták őket.
>>
>> A csavarokhoz egészen pici hatszögletű kulcsokat kellettek. A szokásos
>> hex készlet legkisebbike vitte a nagyobbik csavart, a kisebbiket a Nokia
>> telefonokban használt T6.
>>
>> Meg kellett fejtenem, hogyan tudom kihúzni a karboncsőből a vezetékeket,
>> amelyek mindkét végén középen átment egy-egy négyzet keresztmetszetű
>> műanyag rúd, ami vezetékeket védi a rudat tartó csavar behajtásakor. Ez
>> alig hagyott helyet kétoldalt, itt kellett volna kiférne a 2-3 pólusú
>> csatlakozóknak.
>>
>> Némi gyakorlás után kihúztam a vezetékeket, viszont betolni már
>> lehetetlennek tűnt, főleg a cső túlsó végén. Aztán rájöttem, hogy a műanyag
>> rúd nem a cső része, hanem egy hengeres darabbal együtt simán be van tolva
>> a csőbe. Fogóval kihúztam, így már könnyű volt.
>>
>> A számozott vezérlő szerencsére nem volt döglött, elindult a motor és
>> nincs égett szaga. A nyolc motor együtt hatalmas légtömeget mozgat meg és
>> nagyon hangos, alig mertem mozdítani a tolóerőn. Így is majdnem kitépte
>> magát a leszorításból, hajlítgatta a lábait rendesen.
>>
>> Javaslom hogy ma délután kettő óra körül próbáljuk ki a Tabánban, az
>> 1956-os emlékmű alatt. http://osm.org/go/0KfAzRKWY--?m=
>>
>> András
>>
>> 2014. október 26., vasárnap 3:44:58 UTC+1 időpontban Kolesár András a
>> következőt írta:
>>>
>>> A kulcssszó a drón leírásában volt: "set all channels reversed", vagyis
>>> legyen fordított az összes csatorna. Este olvastam is, már nem volt erőm
>>> kibogozni a távirányító leírásából, hogy ezt hogyan tudom elérni. Futaba
>>> T7C távirányító: négy gomb plusz egy forgatható és nyomható tárcsa, eléggé
>>> elvarázsolt a menürendszere. Az átállítás után megindultak a motorok.
>>>
>>> Az első pillanatban feltűnt, hogy a 7-es motor vezérlőjében valami
>>> másképpen világít, mint a többiben. A halvány zöld LED mellett sárga is
>>> világított, csak ebben az egyben. Néhány másodperc óvatos járatás után
>>> nagyon büdös lett, akkor láttam hogy valami elektronikai hiba világít,
>>> mégpedig a tolóerővel egyenes arányban, ez a motorvezérlő sajnos hibás.
>>> Szerencsére van kettő tartalékba, valószínűleg nem véletlenül. Cserélem.
>>>
>>> András
>>>
>>  --
>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>> ---
>> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
>> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
>> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com címre.
>> További lehetőségekért látogasson el ide:
>> https://groups.google.com/d/optout.
>>
>  --
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com címre.
> További lehetőségekért látogasson el ide:
> https://groups.google.com/d/optout.
>



-- 
Peter Bodo
Route4U - wheelchair route planner

+367093183822
http://route4u.org/
skype: peter_bodo
linkedin: https://www.linkedin.com/in/peterbodo
twitter : https://twitter.com/bodopete
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20141026/0fb1fb50/attachment.htm>