Re: [osm-hu] Re: Kerékpár, Debrecen, Kérdések, Kérések.

[Pallai Roland]

Sziasztok,

2014. november 15. 3:54 Pallai Roland írta, <pallair at magex.hu>:
>
> 2014. november 14. 11:52 bt írta, <baltib at gmail.com>:
>
>> A Kossuth tér minden becsatlakozó utcáján kintvan a Mindkét irányból
>> behajtami tilos, kivéve kerékpár tábla. A téren felfetés vagy jelzés nincs
>> merre kerózz. Be kell menni a villamos melletti útra, ami most el van látva
>> bicycle=yes cimkével. Jó volna, ha az útvonal tervező erre tervezne, mert
>> most a tér körvonalára tervezi rá az utat. A célnak megfelel, de nem
>> "elegáns". Esetleg összekötni és valami cimkével ellátni?
>>
>
> A terek szerintem a legtöbb útvonaltervezőnek problémát jelentenek,
> mert teljesen más algoritmust követel az, hogy egy téren (multipolygonon)
> optimálisan átnavigáljunk valakit mint amivel egyébként az utcákon
> dolgozunk, ezért használja a körvonalat.
>
Meg kéne nézni, hogy máshol mit kezdenek ezzel, az útvonaltervezők mennyire
> birkóznak meg a multipolygonokkal.
> Ha nincs megoldás és a legtöbbnek probléma, akkor felvetném azt, hogy
> átmenetileg optimalizálni kellene az adatokat a routerre és beszőni a teret
> vonalakkal (amik összekötik a kijáratokat többé kevésbé optimális
> útvonalakon).
>

Ez a gond Bp-n is felmerült, a Szabadság téren. Most beszőttem a
multipoligont vonalakkal, amivel megbirkózik minden útvonaltervező. A
rendert csak minimálisan befolyásolta.

Szerintem ez nem egy rossz megoldás, kevés hátrányát látom. Beláthatatlan
távolságban van az, hogy az útvonaltervezők többsége megbirkózzón az
útvonaltervezéssel multipoligonon.

http://www.openstreetmap.org/#map=18/47.50429/19.05045
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20150131/9acf97b1/attachment.htm>