Re: [osm-hu] Re: Lépcsőlift

2016. Dec. 17., Szo, 22:05:18 UTC

Nekem alapvetően tetszik, azzal, hogy valahogy meg kéne különböztetni a
függőleges lifteket (elevator ha jól emlékszem erre lenne a
wheelchair=designated), a korlát liftektől. Esetleg kéne egy
wheelchair:elevator= és itt megjeleníteni az altípusokat hasonlóan mint a
kerépkár tartóknál ld.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bicycle_parking

2016-12-17 22:54 GMT+01:00 bkil <bkil.hu at gmail.com>:

> Kiváló input, sajnos én kevésbé vagyok még járatos a dologban. Pont
> ezektől tartottam, mint azt az utolsó bekezdésben jeleztem.
>
> Valóban én is jó szívvel csak arra tenném rá a wheelchair=yes-t ami
> egészségesen rámpás (lépcső mellett ritkaság) vagy ha teljesen
> automatikus. Gondolkoztam a limited-en, de ez nem túl sok infó és
> kicsit másra használják, ezért inkább elvetettem.
>
> highway=steps
> wheelchair:lift=user|staff|yes|no (alternatíva: manual|serviced)
> wheelchair:lift:operator_call=button|detector|adhoc
> wheelchair:lift:opening_hours=24/7|...
> wheelchair:lift:manufacturer=...
> wheelchair:lift:model=...
> wheelchair:lift:motor_wattage=no|...
> wheelchair:lift:guard_rail=yes|no
> wheelchair:lift:seat_belt=yes|no
> wheelchair:lift:maxweight=...
> wheelchair:lift:maxwidth=...
> wheelchair:lift:maxlength=...
> wheelchair:lift:maxheight=...
>
> Persze én személy szerint az utolsókat is külön írnám ha nem volna a
> szokásjog. Illetve még adná magát a wheelchair=lift további címke is,
> bár érzésre a yes/no/limited eléggé be van betonozva. Feltaláltak már
> olyat amit emberi erő hajt?
>
> Ha nem szokott üzemelni csak dísznek van akkor az ismételt felvételt
> elkerülendő:
>
> highway=steps
> disused:wheelchair:lift=yes
>
> Vagy esetleg:
>
> highway=steps
> wheelchair:lift:opening_hours=no
>
> Illetve lehetne akkor saját sínen az előző felvetés szerint, továbbá
> kettőspont helyett aláhúzás a kulcsokban és akkor lehetnének közösek
> mindkét használaton (bár én a kettőspontos közösítésre szavazok):
>
> highway=wheelchair_lift
> wheelchair_lift:maxweight=...
> stb.
>
> Csináljunk valamelyikből draftot? Meglátások?
>
> 2016-12-17 21:00 GMT+01:00 Vid Gabor
> > Bocs, hogy megint kötekedek. De ha jól használjuk a wheelchair=yes taget
> > akkor a korlátlift (lépcsőlift), az esetek legalább 99%-ban nem
> tekinthető
> > önálló akadálymentesítésnek (főleg nem Magyarországon), mert mindenhol
> ahol
> > ilyen van ott "hívja a kezelőt" "le van takarva" , sok helyen éjszaka
> nem is
> > üzemel stb. Az akadálymentesítés akkor megfelelő ha azt a
> fogyatékossággal
> > élő önállóan tudja használni. És ezt a kritériumot nem elégíti ki a
> > korlátlift. Ezért egyetértünk a korábbiakkal, hogy ezt valahogy jelölni
> > kéne. És erre a wheelchair=yes nem lesz jó, mert akkor a kerekesszékest
> > nekivezetjük és ott fog állni, és nem tud tovább menni, ha éppen nincs
> ott a
> > kezelő.
> >
> > 2016-12-17 10:16 GMT+01:00 Thomas Nagy
> >>
> >> Hát ennél még lunch-ból is tényleg sokkal több van. :)
> >>
> >> Tudna valaki néhány példát felvázolni hogy hol volna ennek jelentősége a
> >> fenti sima wheelchair=yes-en felül, miért nem elég az? Segít ez?
> Szeretném
> >> jobban megérteni, vizualizálni a problémát. Mármint: hogyha micro/indoor
> >> mappingolunk, akkor lesznek a bejáratok, folyosók, lépcsők, és akkor
> látni,
> >> hogy merre kell haladni wheelchair számára. Ezt még útvonaltervezőbe is
> bele
> >> lehetne tákolni ha még nincs benne.
> >>
> >> Viszont amikor egy lépcső mellett berak valaki egy ilyen berendezést azt
> >> nehezebb géppel hozzárendelni. Már a példák egy részénél sincs
> felrajzolva
> >> egy lépcső sem, csak az épület mellé berakták ahol látták. Engem már ez
> is
> >> zavar, hogy nem látni: befelé vagy kifelé vezet a lift (magasított
> >> járdák/bejáratok, stb). Viszont jön a következő szorgalmas mapper, és
> >> felvesz egy újabb lépcsőt a közelben. Lehet, hogy kb. annál a bejáratnál
> >> több fajta amenity is van, akár Y elágazásban, akár párhuzamosan, de a
> lift
> >> pont csak az egyikbe biztosít belépést. A mapper csak azt a lépcsőt
> vette
> >> fel ahol ő járt, és pont azt a lépcsőt nem amire a lift vonatkozik, így
> egy
> >> consumer a rossz lépcsőre implikálja a liftet. Lényeg: a lépcsőt úgyis
> >> mindig fel kell venni.
> >>
> >> Főleg ha a lépcsőről félúton nyílik egy akár újabb lépcsős elágazása -
> >> melyik szakaszra kell érteni a pontot, csak a következő
> "kereszteződésig"
> >> vagy végig egyenesen? Mi van Y elágazás esetében? Amikor két lépcső
> közti
> >> pihenőbe van felvéve akkor melyikre vonatkozik: a felső, alsóra vagy
> >> mindkettőre? Fel lehetne venni way-ként a sínt is, és relációval meg
> lehetne
> >> oldani. Aztán még a sínt is relációba lehetne tenni a lépcsővel.
> >>
> >> Még ilyenben is benne volnék:
> >> highway=steps
> >> wheelchair:lift=yes
> >>
> >> Talán ilyenkor is szükség volna a wheelchair=yes megadására
> konzisztencia
> >> miatt, pedig anélkül jobban nézne ki.
> >>
> >> Vagy akkor maradna például:
> >> highway=wheelchair_lift
> >>
> >> a konkrét sín vonalára. Ha nem relációval kötjük össze a steps-szel,
> akkor
> >> legalább a végpontokat mondjuk könnyű közösre kanyarítani. Amennyiben
> jó az
> >> indoor folyosók térképezése akkor onnan is látszik a bejárhatóság külön
> >> összeköttetés nélkül.
> >>
> >> Ja és még egy lábjegyzet a végére: bár jól látható 1-1 ilyen lift, így
> >> könnyűnek hangzik feltérképezni, mindenképpen érdemes bent megkérdezni
> >> előtte, hogy üzemel -e! Illetve további infókat is gyűjthetünk a
> >> description-be, pl. mi kell a működtetéséhez (description), pl. adott
> >> amenity nyitva tartásához van -e kötve, egyedül is üzemel -e, csengőt
> kell
> >> nyomni, integetni kell, stb! Az erre szolgáló tag-ekről és
> konvenciókról is
> >> csinálhatna a wikiben valaki egy draftot, hogy elkezdhessük használni.
> >>
> >> On Saturday, December 17, 2016 at 1:10:08 AM UTC+1, Imre Samu wrote:
> >>>
> >>> Cambridge -ben az  "amenity=wheelchair_lift" -et használtak,
> >>> "Sometimes entrances served by steps also have adjacent external
> >>> wheelchair lifts. Mark such with a node tagged"
> >>> ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cambridge/University_
> of_Cambridge )
> >>>
> >>> de csak 9 találat van rá ..
> >>> http://taginfo.openstreetmap.org/tags/amenity=wheelchair_lift#overview
> >>> vagyis nem terjedt el ...
> >>>
> >>>
> >>>
> >>> 2016. december 16. 12:38 Thomas Nagy írta, <bki... at gmail.com>:
> >>>>
> >>>> highway=steps
> >>>> foot=yes
> >>>> wheelchair=yes
> >>>> wheelchair:maxweight=200
> >>>> wheelchair:description=wheelchair lift
> >>>>
> >>>>>
> >>>>> On Friday, December 16, 2016 at 10:38:30 AM UTC+1, kdano wrote:
> >>>>>>
> >>>>>> Ha nem akarunk nagyon speciális tageket bevezetni, akkor esetleg
> lehet
> >>>>>> "elevator=yes"-t rakni a lépcsőre.
> >>>>>> Bár ennek hátránya, hogy az accesst elég körülményes beállítani (bár
> >>>>>> nem biztos, hogy kell).
> >>>>>> Európában 10 találatot adott ki ilyenre az overpass turbo:
> >>>>>> http://overpass-turbo.eu/s/kH1
> >>>>>>
> >>>>>> kdano
> >>>>>>
> >>>>>> On Thursday, December 15, 2016 at 7:40:15 PM UTC+1, Lacihu wrote:
> >>>>>>>
> >>>>>>> Egy korábbi fórumon olvastam, hogy ezt javasoltad :
> >>>>>>>
> >>>>>>> wheelchair:stairlift=yes-t a korlátliftre ( lépcsőlift ),
> >>>>>>>
> >>>>>>> én azt is tag - elném, hogy hány kg - ot bír el.
> >>>>>>>
> >>>>>>> 2016. december 15., csütörtök 15:47:41 UTC+1 időpontban Peter Bodo
> a
> >>>>>>> következőt írta:
> >>>>>>>>>
> >>>>>>>>> Sziasztok,
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> keresem, de nem találom, hogy lehet lépcsőliftet taggelni.
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Tippek?
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Ilyesmiről van szó:
> >>>>>>>> http://hca.hu/images/szolgaltatasok/215_lepcsojaro.jpg
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> köszi,
> >>>>>>>> Peti
> >>>>>>>> --
> >>>>>>>> Peter Bodo
> >>>>>>>> Route4U - wheelchair navigation
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> +36709318382
> >>>>>>>> One minute video intro here!
> >>>>>>>> Skype: peter_bodo
> >>>>>>>> Linkedin: https://www.linkedin.com/in/peterbodo
> >>>>>>>> Web: http://route4u.org
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Twitter: https://twitter.com/route4u_org
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Blog: http://blog.route4u.org
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Facebook: http://facebook.com/route4u.org
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> App: https://itunes.apple.com/hu/app/route4u/id1108929634
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>
> >>>> --
> >>>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreet... at googlegroups.com
> >>>> ---
> >>>> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> >>>> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
> >>>> További lehetőségekért látogasson el ide:
> >>>> https://groups.google.com/d/optout.
> >>>
> >>>
> >> --
> >> ---
> >> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> >> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
> >> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> >> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
> >> További lehetőségekért látogasson el ide:
> >> https://groups.google.com/d/optout.
> >
> >
> > --
> > ---
> > Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> > „openstreetmap-hungary” témájára.
> > A témáról való leiratkozáshoz látogasson el a következő címre:
> > https://groups.google.com/d/topic/openstreetmap-hungary/
> JAo-FtBaB7g/unsubscribe.
> > Az erről a csoportról és minden témájáról való leiratkozáshoz küldjön egy
> > levelet a következő címre:
> > További lehetőségekért látogasson el ide:
> > https://groups.google.com/d/optout.
>
> --
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> szolgáltatásbeli openstreetmap-hungary csoportra.
> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) openstreetmap-hungary+
> unsubscribe at googlegroups.com címre.
> További lehetőségekért látogasson el a(z) https://groups.google.com/d/
> optout címre.
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20161217/5058b27d/attachment.htm>