Tér-idő

[ITineris Kft]

Sziasztok!

Van kialakult gyakorlat, vagy már elfogadott iránymutatás a terek 
térképezésére?

A Kossuth tér pl. rendesen sétáló övezet (highway=pedestrian, area=yes), 
míg a Baross téren a Keleti előtti rész csak a leggyakoribb menetirányokba 
berajzolt járdák pókhálója. (Itt amúgy a föld alatt, a pályaudvar 
pénztáraiig tartó parkot erősen eltúlzottnak érzem.) Autóval szintén el 
tudok képzelni egy highway=residential, area=yes poligont.

Az ismertebb útvonaltervező programok ilyenkor csak körben, a kontúr mentén 
terveznek útvonalat (mintha way lenne), vagy tudnak a területen át 
keresztben is, legalább két csomópont közötti egyenes mentén haladni?

Ennél keményebb kérdés egy felszíni autóparkoló (aka. murvás placc, vagy 
akár egy logisztikai bázis óriási betonja), ahol nincsen highway címke sem, 
mégis bárhonnan bárhová el lehet jutni ezen belül. Random szervizutakkal 
telenyomni meg béna. Főleg az autópálya menti parkolóknál az is jellemző, 
hogy a beléjük/bennük vezető parkolóutak nem csatlakoznak a kontúr 
alakzathoz, ami tovább bonyolítja a helyzetet.

Illetve mi legyen az olyan esetekkel, amikor a területszerű highway egyik 
élén egy másik út fut (és esetleg még egy vonalszerű út is fel van véve a 
közepébe)? Ilyen pl. Pomázon a Víztorony utcából nyíló akármi 
<https://www.openstreetmap.org/#map=19/47.63695/19.02075>.

Üdv:
Ákos
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20180228/a1bf0075/attachment.htm>