Re: [osm-hu] Pilis és Visegrádi-hegység erdészeti aszfaltútjai

[Gergely Matefi]

Sziasztok,

Gábor érvrendszere nagyon kidolgozott, és helyesen indul ki a Wiki
definícióiból. A problémát ott látom, hogy az aszfaltozott erdészeti utak
gyakran nem kizárólagosan erdészeti célokat szolgálnak, hanem többszörös
rendeltetésűek. Sok esetben pont a nem-erdészeti rendeltetés okán vannak
leaszfaltozva. Lássunk pár példát:

1, Van jópár ilyen út, amelyek ugyan a nagyközönség számára nem nyitottak,
de a végponti települések között helyi forgalmat lebonyolítanak, és ezem
települések lakói szabadon használhatják ezeket. Ilyen például a
Kemence-Diósjenő, Buják-Bokor-Kiskérpuszta közötti utak. A hírek szerint
máshol is kérhetnek a helyi lakosok áthaladási engedélyt helyi forgalomban.
2, Számos erdei szálláshely ezen úthálózaton közelíthető meg, egyes utak
pont azért vannak leaszfaltozva, hogy a szálláshelyek elérhetőek legyenek
személygépkocsival is. Pl. Bükkben a jávorkúti felvezető, Börzsönyben a
Wenckheim-házhoz vivő erdészeti utak, de a Visegrádi-hegység vadászházai is
az erdészeti utakon közelíthetőek meg
3, Az erdészeti úthálózat biztosíthat turisztikai forgalmat is. Egyes
esetben a látogatók szabadon felhajthatnak (pl Cserhátban a Sasbérci
kilátó), más esetekben a behajtás díjfizetéshez kötött (pl. Bükkben az
olaszkapui felvezető, vagy a Kőszegi-hegység útjai)
4, Gyakran egyéb ipari és katonai célpontok is ezen úthálózaton
közelíthetőek meg, pl. adótornyok, radarállomások, és az utak pont ezek
elérhetősége miatt vannak leaszfaltozva. Pl. a Bakonyban a Kab-hegyre is, a
Kőris-hegyre is visz fel aszfaltozott út, mindkét esetben az adótorony ill.
radarállomás elérhetősége miatt, de míg az előbbi út a nagyközönség számára
nyitott, a második nem.
5, Az erdészeti úthálózat bizonyos helyzetekben közforgalmat is
lebonyolíthat. Pl. dunai árvizek idején, ha a 11-es út víz alá kerül, a
Visegrádi-hegység aszfaltozott útjai biztosítják a dunaparti települések
tartalék elérhetőségét

A nehézség, hogy itt most vagy utanként egyenként tanulmányozzuk a
használat összetételét, aszfaltozásának okát, és ennek mérlegelése alapján
osztályozunk, vagy elfogadjuk, hogy ez helyi szemrevételezéssel gyakran nem
látható részleteiben, ezért egységesen jelöljük őket.

Ami fontos, hogy akinek jogos dolga van ezen utakon, pl. a szálláshelyét
keresi gépjárművel, azt a navigációs szoftverek rendben célhoz tudják
vezetni. "Unclassified" esetén ez biztosan menni fog,  "track" esetén már
vannak kétségeim. Ezt érdemes lenne alaposabban megnézni.

Üdv,
Gergő
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20200517/7b9a6f02/attachment.htm>