[Talk-hu] Dunakeszi híd

Szem szembiketeam at gmail.com
2024. Jan. 27., Szo, 12:28:09 UTC


Azt gondolom érdemes lenne visszatérni az eredeti problémához. A 
bicycle=no érték szerintem nem jó, mert itt nincs semmilyen kerékpáros 
tiltás (+ a kerékpáros tervező így nem tervez át, pedig erre vezet az 
útvonal). A bicycle=permissive szintén nem lehet jó, mert ez teljesen 
mást jelent.
Szerintem mindkettőre a bicycle=dismount lehet jó jelölés, erre kérnék 
véleményt, vagy más javaslatot, és akkor javítom ezeket.
Köszi, Szem

2024.01.27. 13:06 keltezéssel, ITineris OSM írta:
> (Nem kell ordibálni, attól nem lesz igazad.)
> A Kresz konkrétan felsorolja, hol *szabad* kerékpározni. Ami ezen a 
> listán nem szerepel, ott nem szabad. Ennyire egyszerű.
> (Méregethetjük, kinek hány kategória van a jogsiján (az enyémen sincs 
> kevés...), de ez nem egyenértékű a Kresz ismeretével és helyes 
> értelmezésével.)
> (Gyakorlati okokból nyilván azzal van a legnagyobb gond, hogy a zebrán 
> átsuhanó bringás úgy érzi, elsőbbsége is van (hiszen zebra), miközben 
> nincsen.)
> Üdv:
> Ákos
> *Sent:* Saturday, January 27, 2024 at 12:01 PM
> *From:* "Spush" <spush at freemail.hu>
> *To:* "OpenStreetMap Hungary" <talk-hu at openstreetmap.org>
> *Subject:* Re: [Talk-hu] Dunakeszi híd
> A KRESZ NEM TILTJA A GYALOGÁTKELŐN VALÓ KERÉKPÁROZÁS!!!
> 54. §
>
> /b)/a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni
>
> nem szabad.
>
> A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva – a 
> gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint – kell az 
> úttesten áthaladnia.
>
> A KRESZ szerint csupán nincs elsőbbsége a járművekkel szemben. B C D 
> kategóriám van, párszor elmondták oktatáson
> olyanok akik ezzel foglalkoznak.
>
>     -------- Eredeti levél --------
>     Feladó: Tamás Vásony <vasony.tamas at gmail.com>
>     Dátum: 2024 január 27 11:50:46
>     Tárgy: Re: [Talk-hu] Dunakeszi híd
>     Címzett: OpenStreetMap Hungary <talk-hu at openstreetmap.org>
>     Kresz.  54 §
>     "A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva – a
>     gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint – kell az
>     úttesten áthaladnia."
>     On Sat, 27 Jan 2024 at 09:50, Zoltán Erdős <airdace at gmail.com> wrote:
>
>         Csakhogy a KRESZ-ben nincs olyan, hogy kerékpárral a zebrán le
>         kell szállni (a rendőrség viszont szeret kampányolni vele). A
>         gyalogláshoz képest a különbség annyi, hogy nincs elsőbbséged.
>         Úgyhogy szerintem bicycle=yes, esetleg permissive.
>         Bihari Kristóf <bihari.kristof at gmail.com> ezt írta (időpont:
>         2024. jan. 26., Pén 18:36):
>
>             Hello,
>             a híd biztosan nem designated, mert nem kifejezetten
>             kerékpáros infra, csak egy járda, amin át lehet jutni (ha
>             jól látom, korábban nem volt felfestve a kerékpárút sem).
>             Én dismount-nak jelölném, mert tolva szabad átmenni, de a
>             bicycle=no-t túlzásnak értem, mert annak próbálnak egy
>             "kerékpárral még tolva is tilos" jelentés ajánlani (bár
>             most kb ugyanazt jelenti, mint a dismount, mert amennyire
>             értem, a világ minden pontján a kerékpár tolásra a
>             gyalogos szabályok a defaultak, azaz ahol gyalog nem
>             szabad közlekedni (pl. főút), ott tolni sem szabad). Azt,
>             hogy a "hídon jelzik is a kerékpárosoknak, hogy majd
>             jobbra le kell térni", én nem látom; ha a "kerékpáros
>             piktogram piros háromszögben" táblára gondolsz, az egy
>             "kerékpáros veszély" (jobbra fordulva, a Verseny utcán) tábla.
>             A második példa érdekesebb, az a zebra miatt eleve
>             dismount lenne; lehet, hogy csak amolyan emlékeztető, hogy
>             "oké, hogy eddig bringaúton jöttél és el is van vezetve a
>             viacolor az útig, sőt, még egy halovány lekopott piros
>             felfestés is van, de nincs elsőbbséged, leszállás!".
>             Valószínűleg azért van így, mert amikor a zebrán zöld van,
>             akkor a 611-es útról lehet kisívben jobbra kanyarodni a
>             Pannónia útra és ott nincs kint olyan tábla, ami a
>             bringásnak elsőbbséget biztosítana. De biztosan nem
>             permissive, mert az meg ugye az, amikor engedélyezett, de
>             nem "örökjogos" (változhat).
>             K.
>             On Fri, 26 Jan 2024 at 18:14, Szem
>             <szembiketeam at gmail.com> wrote:
>
>                 Találtam még egy hasonló esetet, véget ér a jelölt
>                 kerékpárút, de maga
>                 az út megy tovább:
>                 https://www.openstreetmap.org/way/302667223
>                 https://www.google.hu/maps/@46.3781601,18.1309475,3a,75y,24.55h,75.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2P8kd8C-w8fmKO3AwIE2pg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
>                 Itt bicycle=permissive van kerékpárúton, ami elég
>                 fura. Értem mit
>                 szeretett volna a szerkesztő, talán azt is mit akar
>                 jelenteni a táblázás
>                 (szálljál le?), de szerintem ez sem jó így.
>                 2024.01.26. 17:10 keltezéssel, Szem írta:
>                 > Sziasztok!
>                 > Az alábbi útszakaszokkal kapcsolatban szeretném
>                 kérni a véleményeket:
>                 > https://www.openstreetmap.org/way/803382793
>                 > https://www.openstreetmap.org/way/313220961
>                 >
>                 https://www.google.hu/maps/@47.6298881,19.1370219,3a,21y,111.32h,90.63t/data=!3m9!1e1!3m7!1sKafNCYMNG642oE2JHtOo8w!2e0!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i39?entry=ttu
>                 >
>                 > Ez jelenleg bicycle=no, illetve a következő
>                 bicycle=dismount értékre
>                 > van állítva és nem értem miért. Jól láthatóan ez a
>                 kerékpárosok
>                 > számára kijelölt út, csak éppen nincs meg a
>                 megfelelő szélessége,
>                 > ezért nem lehet kerékpárút, így kitették a
>                 kerékpárút vége táblákat és
>                 > hídon jelzik is a kerékpárosoknak, hogy majd jobbra
>                 le kell térni.
>                 > Miután highway=footway -re van írva, szerintem ez inkább
>                 > bicycle=yes/designated mintsem no, ami által az
>                 úttervező nem tervez
>                 > át rajta! Arra sincs semmilyen utalás, hogy tolni
>                 kellene.
>                 > Mit gondoltok erről?
>                 > Üdv, Szem
>                 >
>                 --
>                 Talk-hu levelezőlista
>                 Talk-hu at openstreetmap.org
>                 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>                 Leiratkozás a fenti címen vagy
>                 <talk-hu-request at openstreetmap.org> címre egy levél,
>                 témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
>
>             --
>             Talk-hu levelezőlista
>             Talk-hu at openstreetmap.org
>             https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>             Leiratkozás a fenti címen vagy
>             <talk-hu-request at openstreetmap.org> címre egy levél,
>             témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
>
>         --
>         Talk-hu levelezőlista
>         Talk-hu at openstreetmap.org
>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>         Leiratkozás a fenti címen vagy
>         <talk-hu-request at openstreetmap.org> címre egy levél, témája
>         "unsubscribe", tartalma mindegy.
>
> -- Talk-hu levelez�lista Talk-hu at openstreetmap.org 
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu Leiratkoz�s a fenti 
> c�men vagy c�mre egy lev�l, t�m�ja "unsubscribe", tartalma mindegy.
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20240127/e369f336/attachment-0001.htm>


További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról