[Talk-hu] Magyar Közút + OSM

2024. Már. 19., K, 20:53:00 UTC

Sziasztok!

Úgy látom, a prezentáció erre nem tér ki, de a NAP Portálon és a
WMS-rétegen elérhető közutas "sebességhatár" rétegen Vásárosnamény
környékén elég sok pontatlanságot találtam. Nem tudom, ezen mennyire
könnyen lehet segíteni, de a felhasználásnál mindenesetre óvatosan.

Antissimo

*Gertheis Antal*
+36 20 437 2383

<talk-hu-request at openstreetmap.org> ezt írta (időpont: 2024. márc. 14., Cs,
22:22):

> Talk-hu listára a leveleidet a következő címre küld
>         talk-hu at openstreetmap.org
>
> Web-en keresztüli fel- vagy leiratkozáshoz látogass el ide
>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
> vagy, küldjél egy 'help' tartalmú levelet az alábbi címre
>         talk-hu-request at openstreetmap.org
>
> A lista adminisztrátorát itt éred el
>         talk-hu-owner at openstreetmap.org
>
> Levél tárgyának a tartalmára utaló szöveget adj meg, válasz esetén is,
> mert sokat nem lehet megtudni, ha a levél tárgya valami ilyen "Re:
> Talk-hu digest tartalma..."
>
>
> Mai témák:
>
>    1. Re: Magyar Közút + OSM (ITineris OSM)
>    2. Re: Magyar Közút + OSM (Péter Báthory)
>    3. Re: Magyar Közút + OSM (Feri Veres)
>
>
> ----------------------------------------------------------------------
>
> Message: 1
> Date: Thu, 14 Mar 2024 14:53:25 +0100
> From: ITineris OSM <itineris.osm at gmx.com>
> To: talk-hu at openstreetmap.org
> Subject: Re: [Talk-hu] Magyar Közút + OSM
> Message-ID:
>
> <trinity-a911d039-59a6-4249-9efb-ec635d83afb2-1710424405962 at 3c-app-mailcom-bs15
> >
>
> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
>
> Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
> URL: <
> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20240314/5969c85d/attachment-0001.htm
> >
>
> ------------------------------
>
> Message: 2
> Date: Thu, 14 Mar 2024 16:49:01 +0100
> From: Péter Báthory <bathory86p at gmail.com>
> To: OpenStreetMap Hungary <talk-hu at openstreetmap.org>
> Subject: Re: [Talk-hu] Magyar Közút + OSM
> Message-ID:
>         <
> CAMGadZDpRkB6unYYRBd1Heqh0OFwd1DKGXVHMzjmeko8HreUiA at mail.gmail.com>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
>
> Aki nem látta az előadást...
> Ezt vegyétek fel JOSM-ben WMS-rétegként:
>
> https://map.cartographia.hu/wms/osm-kozut
>
> Érdemes csak a WMS-végpontot elmenteni (pipa a megfelelő beállításhoz),
> valamint a gyorsítótár lejáratát alacsonyabbra állítani (én 300 másodpercet
> javaslok).
>
> Ha lekérdezitek a rétegeket:
> - a Magyar Közút kategóriában találjátok a nyers adatokat kartografálva.
> Érdemes mindig csak egyet kiválasztani (kivétel az egyirányú).
> - az OSM - Közút geometriai eltérések réteg(csoport) mutatja színezve az
> OSM utak pontosságát. Minél zöld pontos, kék kevésbé, piros pontatlan.
> - az OSM - Közút city_limit eltérések az egyező/hiányzó/meglévő
> településhatár táblákat mutatja.
>
> Jelenleg ez a két Q&A réteg van. Igények és tapasztalatok alapján
> készíthetünk újabbakat is.
>
> Ha valaki csak böngészőből nézne rá, a https://map.cartographia.hu/wms
> oldalon megteheti. Itt van elemlekérdezés is (jobb felső sarok i betű).
> Rétegkapcsoló a bal felső sarokban.
>
> BP
>
>
> ITineris OSM <itineris.osm at gmx.com> ezt írta (időpont: 2024. márc. 14.,
> Cs,
> 16:03):
>
> > Szia Feri!
> >
> > *> Akkor ha pl a szokásos források (bing, fömi) alapján látszólag bele
> > kell*
> >
> >
> > *nyúlnia valakinek pl egy másod-harmadrendű út vonalába, akkor végülis
> > milyen forrásokat kell figyelembe venni vagy alátenni, hogy ezeken a
> > statisztikákon csak javítson az ember, semmiképp se rontson?*
> >
> > Azt mondanám, úthoz nyúláskor elsősorban a FÖMI legyen a mérvadó. Ha
> > szemlátomást változott a nyomvonal, akkor pedig a FÖMIhez igazított
> > frissebb légifotóval lehet dolgozni.
> > Aki JOSM-ban dolgozik, annak út szerkesztésekor javaslom, hogy legyen
> > bekapcsolva az MK réteg, és akkor ahhoz is lehet igazodni. Ennek FÖMItől
> > való eltérése esetén pedig megpróbálni kideríteni, történt-e változás,
> vagy
> > mi más az eltérés oka.
> >
> >
> > *> Az általatok elért pontossági javulás egyébként figyelemreméltó. Nem
> > gondoltam, hogy az OSM-nek dolga lenne ilyen pontosnak lennie
> egyáltalán.*
> >
> > Sok helyen egész falvak vannak 10-20 méterrel elcsúszva, valamilyen régi
> > műholdkép alapján berajzolva.
> > Az utak igazításának az is mellékterméke, hogy akkor az épületek is a
> > helyükre kerülnek idővel.
> >
> > A pontosság kérdése sokrétű:
> > - Egy 10 méterrel elcsúszott utcánál a mobil/okosóra trackjét illesztő
> > alkalmazás simán ráhúz a szomszéd utcára, ami ciki.
> > - A legnagyobb eltérések javításánál sok helyen derült fény megváltozott
> > nyomvonalra, időközben bekerült körforgalomra. A geometria mindenkori
> > korrektségét én alapvető fontosságúnak tartom.
> > - A négyszámjegyű utaknál (főleg bizonyos környékeken) nagyon sok helyen
> > találkozni durván leegyszerűsített vonalvezetéssel, mintha egy 1:100
> 000-es
> > térkép alapján rajzolta volna be valaki anno. Simán lemarad egy
> oda-vissza
> > S-kanyar. (Én korlátozott látási viszonyok között szeretem, ha a
> navigációt
> > látva előre fel tudok készülni a kanyarokra.)
> >
> >
> > Üdv:
> > Ákos
> > --
> > Talk-hu levelezőlista
> > Talk-hu at openstreetmap.org
> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
> > Leiratkozás a fenti címen vagy <talk-hu-request at openstreetmap.org> címre
> > egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
> >
> --------- következő rész ---------
> Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
> URL: <
> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20240314/1108e4df/attachment-0001.htm
> >
>
> ------------------------------
>
> Message: 3
> Date: Thu, 14 Mar 2024 21:37:44 +0100
> From: Feri Veres <lion at cmsbazar.hu>
> To: talk-hu at openstreetmap.org
> Subject: Re: [Talk-hu] Magyar Közút + OSM
> Message-ID: <9818db25-fb21-4c3c-b519-1fdf382c4dac at cmsbazar.hu>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"; Format="flowed"
>
> Sziasztok!
>
> 2024. 03. 14. 16:49 keltezéssel, Péter Báthory írta:
> > Aki nem látta az előadást...
> > Ezt vegyétek fel JOSM-ben WMS-rétegként:
> >
> > https://map.cartographia.hu/wms/osm-kozut
> >
> > Érdemes csak a WMS-végpontot elmenteni (pipa a megfelelő
> > beállításhoz), valamint a gyorsítótár lejáratát alacsonyabbra állítani
> > (én 300 másodpercet javaslok).
>
> Köszi, ez hiányzott, mert nem láttam még!
>
> >
> > Ha lekérdezitek a rétegeket:
> > - a Magyar Közút kategóriában találjátok a nyers adatokat
> > kartografálva. Érdemes mindig csak egyet kiválasztani (kivétel az
> > egyirányú).
> > - az OSM - Közút geometriai eltérések réteg(csoport) mutatja színezve
> > az OSM utak pontosságát. Minél zöld pontos, kék kevésbé, piros pontatlan.
> > - az OSM - Közút city_limit eltérések az egyező/hiányzó/meglévő
> > településhatár táblákat mutatja.
> >
> > Jelenleg ez a két Q&A réteg van. Igények és tapasztalatok alapján
> > készíthetünk újabbakat is.
>
> "QA", de ha válaszol is, az is jó. ;-)
>
> Nagyon menők, le a kalappal :)
>
> City Limit pöttyöt kicsit nehéz megtalálni, de ha bekapcsolja hozzá az
> ember a lakott területen futó utat is, az sokat segíthet. (Bár gyanítom
> ezt konkrétan adatfájlból könnyebb javítani mint WMS-ről.)
>
> Látom a körforgalmakba egyenesen kötnek be, a két OSM-es út között,
> emiatt ott sok eltérést kidob, amik persze nem fognak csökkenni.
>
>
> >
> >
> > ITineris OSM <itineris.osm at gmx.com> ezt írta (időpont: 2024. márc.
> > 14., Cs, 16:03):
> >
> >     Szia Feri!
> >     /> Akkor ha pl a szokásos források (bing, fömi) alapján látszólag
> >     bele kell/
> >     /nyúlnia valakinek pl egy másod-harmadrendű út vonalába, akkor
> végülis
> >     milyen forrásokat kell figyelembe venni vagy alátenni, hogy ezeken a
> >     statisztikákon csak javítson az ember, semmiképp se rontson?/
> >     Azt mondanám, úthoz nyúláskor elsősorban a FÖMI legyen a mérvadó.
> >     Ha szemlátomást változott a nyomvonal, akkor pedig a FÖMIhez
> >     igazított frissebb légifotóval lehet dolgozni.
> >     Aki JOSM-ban dolgozik, annak út szerkesztésekor javaslom, hogy
> >     legyen bekapcsolva az MK réteg, és akkor ahhoz is lehet igazodni.
> >     Ennek FÖMItől való eltérése esetén pedig megpróbálni kideríteni,
> >     történt-e változás, vagy mi más az eltérés oka.
> >
> Oké, köszi!
>
>
> >     /> Az általatok elért pontossági javulás egyébként
> >     figyelemreméltó. Nem
> >     gondoltam, hogy az OSM-nek dolga lenne ilyen pontosnak lennie
> >     egyáltalán./
> >     Sok helyen egész falvak vannak 10-20 méterrel elcsúszva,
> >     valamilyen régi műholdkép alapján berajzolva.
> >     Az utak igazításának az is mellékterméke, hogy akkor az épületek
> >     is a helyükre kerülnek idővel.
> >
> Egy ilyen 10-20 méterrel elcsúszott falut szívesen megnéznék ha van
> kéznél példa, csak kíváncsiágból. Bár asszem OSM NOTE alapján már láttam
> én is ilyet, de nem mostanában... Sajnos sokan még ma sem tudják, hogy
> kell helyre igazítani, rendszeresen kell írnom új szerkesztőknek. :-(
> Nem tudnánk ezt valami *kikerülhetetlen* helyre kiírni? :)
>
> Üdv,
>
> Feri
>
> --------- következő rész ---------
> Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
> URL: <
> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20240314/68bdc11c/attachment.htm
> >
>
> ------------------------------
>
> Subject: Digest lábléc
>
> Talk-hu levelezőlista
> Talk-hu at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>
>
> ------------------------------
>
> Vége: Talk-hu digest, 27 kötet, 23 szám
> ***************************************
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20240319/a2a0b0c4/attachment-0001.htm>