[Talk-it-piemonte] Classificazione strade primarie

[Simone Saviolo]

Il giorno 10 novembre 2011 10:04, Maurizio <maurizio.daniele a gmail.com> ha
scritto:

> Il giorno 09 novembre 2011 13:07, Simone Saviolo <simone.saviolo a gmail.com
> > ha scritto:
>
>
>> Come molte altre cose, mi sembra che l'unica soluzione sia valutare caso
>> per caso. I criteri che hai specificato a volte falliscono.
>>
>>
> Ma infatti io dicevo proprio quello. Sulla base di criteri più o meno
> oggettivi, decidere caso per caso, ma quel che volevo fare è che le
> decisioni prese siano segnate da qualche parte (=wiki) per evitare che, tra
> due mesi, si debba ridiscutere la stessa cosa, come accade puntualmente (e
> non solo per la classificazione delle strade)
>

+1


> Incidentalmente, comunque, la classificazione dovrebbe prescindere da
> considerazioni del tipo "si, la strada normale è quella, ma io che abito là
> so che se faccio il giro di qui e di là faccio più km ma risparmio 10
> minuti perché più scorrevole"
>
> Se la strada storicamente più utilizzata (quindi più breve ma anche più
> trafficata) è una, quella avrà la classificazione più alta, a maggior
> ragione se è una SS.
> Potrà avere la stessa classificazione una strada meno trafficata ma con
> caratteristiche migliori (carreggiate separate invece che unica) anche se
> magari è una SP.
>

A parte il fatto che tecnicamente di SS, almeno in Piemonte, mi sembra che
non ne esistano più... sono diventate tutte SR e ora SP - forse mi sbaglio,
ne è sopravvissuta qualcuna?

A parte quello, dicevo, forse non hai capito il mio esempio. Io ho parlato
di due strade (escludiamo quella di Coniolo) dalla struttura simile, stessa
classificazione (SS->SP), una lunga e una breve, che però, per dati
oggettivi e persistenti (non si tratta di controlli che i vigili fanno da
due mesi a questa parte; sono diversi anni che è così), sono una poco
trafficata (quella breve) e l'altra (quella lunga) preferita dal traffico,
non dal guidatore scaltro che occasionalmente fa la strada alternativa.

Quello che voglio dire è che, per assurdo, se ci fosse una superstrada che
non usa nessuno perché tutti passano dalla provinciale, la provinciale
secondo me non dovrebbe essere taggata secondary. Poi, su questo siamo
d'accordo penso, anche questa è un'astrazione; quando ci troviamo davanti
al caso specifico ne parliamo.


> Per esempio da Torino a Pinerolo passando da Orbassano c'è una primary
> SP6-SP589 ma passando da Stupinigi la strada è primary SR23 da Stupinigi a
> Pinerolo e secondary poi.
> E le caratteristiche sono più o meno le stesse in entrambi i casi.
>

Ecco, questa a livello di rete non la capisco. La primary da Pinerolo a
Stupinigi potrebbe aver senso se fosse usata principalmente per raggiungere
il parco; da quel punto in poi, invece, chi rimane sulla strada lo fa
*perlopiù* per entrare in Torino, mentre "normalmente" chi è a Pinerolo e
vuole andare a Torino passa da Orbassano. È così?


> Posso decidere di cambiare le classificazioni, ma alla fine la mia
> decisione sembrerà comunque opinabile ad altri che si sentiranno in diritto
> (e lo sono!) di cambiarla.
>
> Quello che manca ad OSM (in generale) è un po' di coerenza e coordinamento.
>

La proposta di segnare le decisioni a riguardo sul wiki mi sembra
adeguata... anche se è ovvio che chi non guarda il wiki può continuare a
cambiare arbitrariamente. Ma così almeno noi siamo coordinati.

Ciao,

Simone
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