[Talk-it] Mappatura di oggetti "virtuali"

Martin Koppenhoefer dieterdreist a gmail.com
Ven 27 Ott 2017 10:08:55 UTC


2017-10-27 10:19 GMT+02:00 Cascafico Giovanni <cascafico a gmail.com>:

> Ci sono 622 aeroway=waypoint nello spazio aerreo italiano, 1 in
> California e 2 in Australia. Al resto del mondo pare non interessino.
> Visto in nostro numero non esiguo, a suo tempo era stato discusso un
> import?



Innanzitutto ben ritrovato David!

Concordo con Giovanni, ci sono vari aspetti. Si tratta chiaramente di un
import, e non era stato ne discusso (se non sbaglio), ne fatto secondo le
regole (che già c'erano all'epoca, anche se nel dettaglio ancora meno
mature). Non è una particolarità di questo import, in quei tempi tanti
importavano senza rispettare le regole, sopratutto quando la quantità di
dati era tale da non creare attenzione.

Si tratta di pochi dati, che però, come dimostra l'utente Lola Fox, hanno
già creato confusione e tendono a farlo, perché si riferiscono a qualcosa
non osservabile e senza riferimento a terra. I dati del airspace e delle
aerovie non sono osservabili o verificabili sennò con dati ufficiali, e
perciò il contributo che un mappatore OSM può dare a questi dati è zero
(non c'è potenziale di miglioramento attraverso la "crowd", la versione
ufficiale non è "toccabile", i dati non hanno grandissima utiltà per farne
una eccezione (come nel caso dei confini politici), OSM sarebbe soltanto un
mezzo per distribuirli).

In generale, lo stato sui dati del airspace è di mappare le infrastrutture
(radio fari ecc.) ma non i limiti legali / astratti come airspace, aerovie,
ecc. perché si tratta di dati per specialisti, non migliorabili, non
osservabili, estesi e quindi "disturbano" e "confondano" (meno pertinente
per i punti di cui parliamo qui, ma la logica suggerirebbe di aggiungere
anche le aree come passo successivo, no?).

Io sarei per togliere, visto che sono, come lo dice anche David, puramente
"virtuali".

Visto che sono pochi punti, potrei anche tolerarli, ma formalmente non sono
da tenere.

Ciao,
Martin
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