[Talk-it] dataset MISE distributori

[Cascafico Giovanni]

Credo che gli elementi a segnalare che c'era un import in corso ci siano
stati tutti.

L'annuncio alla lista import [0] è di aprile e non mi risulta siano seguiti
reply. Il primo file osm [1] è stato pubblicato quattro mesi fa. Se lo
avessi lasciato decantare ancora, si sarebbero aggiunti ulteriori conflitti
dovuti a modifiche nell'intervallo  tra audit ed import.

Da aprile nessuno user si è aggiunto al paragrafo Team approach [2], ne'
tantomeno ha commentato nella sezione "discussione" (l'unico messaggio è
del 12 luglio e non riguarda i problemi che ci sono ora).

Purtroppo gli unici tempestivi apporti alla pagina wiki sono quelli di ieri
per segnalare i problemi post-import [3].

Sui mappatori attivi, ci sono e li ringrazio per la rimozione dei duplicati
che sta avvenendo in queste ore. Ringrazio inoltre tutti quelli utenti
registrati (invisibili) che hanno valorizzato i tag fixme sulla pagina di
audit [4], controllando oltre la metà dei 20.900 oggetti. Grazie a questi,
ora sarebbe possibile la normale manutenzione dei fixme [5], ammesso di non
revertare.

Quasi-OT: oggi ho visto un distributore dove svettava il brand "IP - Gruppo
api" ;-)

[0] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/imports/2018-April/005484.html
[1]
https://github.com/cascafico/OSM-ItalyFuelStations/blob/master/osm/audit2018-04-17.osm
[2]
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/ItalyFuelStations#Team_Approach
[3]
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/ItalyFuelStations#QA
[4] http://audit.osmz.ru/map/IFS
[5] http://overpass-turbo.eu/s/BqV



Il giorno 28 agosto 2018 12:06, Martin Koppenhoefer <dieterdreist at gmail.com>
ha scritto:

> > On 28. Aug 2018, at 10:06, Federico Cortese <cortesefed at gmail.com>
> wrote:
> >
> > Concordo con Andrea, avevo riscontrato anche io le stesse problematiche,
> ma sono più gli effetti positivi dell'import rispetto agli errori, che
> comunque si stanno sistemando.
>
>
> E’ vero, gli errori si possono sempre sistemare, e dove ci sono
> mappatori attivi succederà anche (l’import degli errori quasi
> ‘costringe’ chi ha a cuore OSM di sistemare gli errori). L’approccio
> normale è di sistemarli prima dell'import però. Dopo le discussioni e
> osservazioni, si crea un dataset che si pubblica da analizzare per
> chiunque fosse interessato, con avviso sulla mailing list "import",
> dando al meno 2 settimane di tempo, e dopo se non si sono riscontrati
> problemi e si ottiene l'ok per l'import si può procedere nella maniera
> concordata.
>
> Invece questo import, per come lo vedo io, è stato eseguito in mezzo
> alla procedura, introducendo una marea di problemi e lasciando dietro
> dei dati inconsistenti (aggiornati per metà e inconsistenti con i dati
> già pre-esistenti).
> L'import non ha seguito le procedure (non è stato utilizzato un
> account dedicato, non c'è stata approvazione nemmeno discussione sulla
> lista import (a parte una mail in Aprile), sono stato importati dati
> vecchi (non l'ultima versione senza i brand pompe bianche per esempio,
> non so se c'erano altri problemi ma probabilmente si) ecc.).
>
> La procedura concordata dell'import serve proprio a questo: fissare
> eventuali problemi con un dataset già prima di importarlo, invece di
> introdurre tanti errori e costringere i mappatori attivi di sistemarli
> dopo in fretta.
>
> Ciao,
> Martin
>
> _______________________________________________
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> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
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