[OSM-ja] 複数の信号機があるjunctionへのリレーション定義について

[Satoshi IIDA]

いいだです。

ありがとうございます。

いただいた情報をまとめてお伝えし、
現在、Tagging MLにてRFCが行われる状態に進んでいます。

https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2015-February/022252.html
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/traffic_signals_group

日本語でもご意見いただければ伝えますので、
引き続き教えていただけると嬉しいです。
(Voteになったらまたお伝えします。たぶん、日本人が積極的に参加しないと可決しない事案です (^^; )



2015年2月23日 2:11 ISHIKAWA Takayuki <zhnosa-open01 ＠ yahoo.com>:

> こんにちは、奈良の石川です。今は奈良県在住ですが、北海道出身です
> ので、北海道の信号機について述べたいと思います。
>
> 北海道人(*1)は、土地区画の境界に道路があり、その交点に交差点が
> ある、という順序で認識しています。つまり、何らかの地点を表すには
> 土地区画の名称が必要であり、その幾何的付随物である交差点は、わざ
> わざ固有の名称をつけるほどのものではない、と認識しています。
>
> そのため、信号機の標識は、その信号機の柱が立つ地点が所属する土地
> 区画の名称 (北○条西○丁目など) を表しており、我々北海道人が
> 信号機の標識を見ても、決して交差点名とは感じず、その信号機の柱が
> 立っている土地区画の名称であると認識します。四つ角の交差点に4つの
> 信号機があれば、大抵の場合は全ての標識に異なる名称が表示されて
> います。
>
> いい説明かどうか分かりませんが、program で表すと、次のような感じ
> です (全ての例が説明できるわけではないですが、感覚を知ってもらう
> にはよいかと思います)。
>
> ★北海道の信号機
>
> t1 = 土地区画.new("北○条西○丁目")
> d1 = 道路.new(t1,t2)
> k1 = 交差点.new(d1,d2) // 道路と道路の交点で定義、または
> k2 = 交差点.new(t1,t2,t3,t4) // 土地区画の頂点が集まる場所で定義
> s1 = 信号機.new(t1,南東角)
>
> ★北海道外の多くの信号機
>
> k1 = 交差点.new("")
> s1 = 信号機.new(k1,北西角)
>
> 道路の呼び名は、「石狩街道」や「国道5号線」のように固有名詞がある
> こともありますが、そうでない場合は、その道路を定義した土地区画
> (上記の例だと t1,t2) の名称のうち数値の大きい方を用いることが多い
> です。例えば、北11条と北12条に挟まれた道路であれば、北12条通と
> 表現することで、それなりに通じます。札幌に限定すれば、地下鉄駅や
> 停留所 (の命名に採用した道路) はかなりこの法則が成り立っています。
>
> 交差点の呼び名は、本来認識されていないものですが、どうしても単一
> の名称を使わなければならないとしたら、道路の場合の法則を準用して
> その交差点を頂点に持つ土地区画 (四つ角なら4区画) の名称のうち数値
> の大きい方を用いるしかないと思います。ですが、北海道人は殆どの
> 交差点を「名称がある存在」と認識していないので、交差点に名称を
> つけることにかなり違和感があります。
>
> 一部の car navigation では、その交差点を頂点に持つ土地区画の最大
> 値同士、最小値同士、の組み合わせを用いて、1つの交差点を表すのに
> 「北13条西3丁目、北12条西2丁目」のような感じで表現していますが、
> これもあまり良い表記には感じられません。
>
> 最後に、私個人の意見です(*2)。北海道内(*3)の交差点は、地元民から
> 明確な固有名詞で呼ばれている場合を除き、名称をつけないでほしい
> です。経路表記などで需要があるのも分かりますが、必ず混乱の元に
> なります (道路の名称はそれほど混乱を生みませんが、交差点は本当に
> まずいです)。「OpenStreetMap を利用したから道に迷ってひどい目に
> 遭った」という人が続出する様子が容易に思い浮かびます。
>
> (*1) 「北海道人」と書きましたが、全ての北海道人が私と同じ認識を
> している保証はありません。ただし、私の認識は決して少数派ではない
> と思われます。
>
> (*2) 北海道人の中で多数派の意見とは限りません。
>
> (*3) 大雑把な表現をしましたが、北海道内にも、方眼型の道路を持つ
> 開拓型の都市 (内陸部に多い) と、本州の文化を受け継ぐ都市 (沿海部
> に多い) がありますので、その判断は都市ごとに異なっていて問題ない
> と思います。
>
> --
> 石川
>
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