[OSM-ja] 1.5車線

[Takahisa TAGUCHI]

田口です。

「1.5車線」という言葉自体は行政か出される資料でも普通に利用されたり
するので、使いたいという人はそこそこいそうな気がします。
http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/singi/050201_1_4.pdf
  # こちらの資料では22ページに「1.5車線による整備の可能性」という
  # 項目があって実際「1.5車線」で新規開通しました。
  # https://goo.gl/photos/smCmETJmz3Tobpox6

意味合い的には「普通車の離合はなんとか大丈夫だが大型車は難しい」
という感じでしょか、、、

ただ、OSMのlanesタグにそのままこの概念を適用するかどうかは別問題なので、
他のタグを駆使して「1.5車線」を表現する方法はあったほうがよいかも
しれません。


On 2016/07/30 9:12, yuu hayashi wrote:
> 私も以前 lanes=1.5 と入れていました。
> その頃は「車両がすれ違える幅があるけどセンターラインがない車道」という意
> 味で「1.5」にしていたのですが、これって私の勝手な独自ルールで、
> 「 lanes=1.5 」って人によって解釈が異なってしまうことに気づいてからは1.5
> は使っていません。
>
> Wikiにあるように、「自動車が通行できる車線」の数を示すのでセンターライン
> の有無とは関係ないようです。
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Key:lanes
> Wikiの例（３番目の写真）でも lane=2 となっています。
>
> 地図の利用者にとって、自動車がすれ違えるか、そうでないかは重要な情報にな
> るので lanes が１か２かハッキリしてほしいと思うはずです。
> 「lanes=1.5」を見つけたら 是非サーベイして直したいところですね。
>
> hayashi
>
>
> 2016年7月27日 20:51 ribbon <osm ＠ ns.ribbon.or.jp
> <mailto:osm ＠ ns.ribbon.or.jp>>:
>
>     たまたま今編集していたら、lanes=1.5 としていた道路があり、
>     エラーになっていました。
>
>     ただ、日本では1.5車線という概念はあるので、エラーが出ても
>     しかたがないですよね。
>
>     https://www.openstreetmap.org/way/54972879
>
>     ribbon
>
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