[OSM-talk-nl] Wegentagging in NL

Paul Smits paul.l.smits at gmail.com
Wed Aug 12 23:40:55 BST 2009


Hoi Christiaan,
Ik ben helemaal met je eens dat we binnen en buiten de bebouwde kom het
beste zouden kunnen scheiden, het liefst met voorbeeldfoto's van beiden bij
elke tag natuurlijk ;). Losse tabellen lijken mij het beste aangezien er
niet veel overeenkomst is tussen bijvoorbeeld een secondary binnen en een
secondary buiten de be bebouwde kom. Ook is dit m.i. een stuk
overzichtelijker.
Wat betreft tertiary buiten de bebouwde kom weet ik niet of je het zo
beknopt moet omschrijven. Unclassified wegen kunnen bijvoorbeeld ook "wegen
(geen N-wegen) die dorpen of een dorp en een stad met elkaar verbinden"
zijn.
Verder ziet het er prima uit. Wat mij trouwens opviel aan het huidige
overzicht waren de titels die gegeven zijn aan de verschillende wegen buiten
de bebouwde kom. "Provinciaal" zegt slechts iets over het beheer van de weg,
niet de functie of uiterlijk. Veel zogenaamde "Nationale" (primary) wegen
zijn in feite provinciaal.
-- 
MVG,

Paul Smits

Op 12 augustus 2009 20:43 schreef Christiaan Welvaart <cjw at daneel.dyndns.org
> het volgende:

> hoi,
>
> Ik heb (enige tijd geleden alweer) geprobeerd de wiki pagina waarop wordt
> uitgelegd hoe wegen in Nederland van tags kunnen worden voorzien in OSM
> [1] te verbeteren door dingen toe te voegen. Ik zie nu echter dat de
> bestaande beschrijvingen van algemene wegen niet helemaal lijken te
> kloppen. Ten eerste is het waarschijnlijk handig om wegen binnen en buiten
> de bebouwde kom te groeperen of zelfs in losse tabellen te zetten. Verder
> zijn volgens mij de onderstaande wijzigingen nodig.
>
> (sommige beschrijvingen bevatten termen uit de Duurzaam Veilig [2]
> wegcategorisering)
>
> Toevoegen: "Officiele ringwegen binnen de bebouwde kom (vaak 70km/h in
> grotere steden)": highway=primary
>
> secondary binnen de bebouwde kom, vervangen door: "overige (niet
> officiele, 50km/h) ringwegen binnnen de bebouwde kom en soortgelijke
> gebiedsontsluitingswegen die bruikbaar zijn om van de ene naar de andere
> kant van een plaats te rijden"
>
> tertiary binnen de bebouwde kom, vervangen door: "overige wegen binnen de
> bebouwde kom die toegang bieden tot meerdere wijken (of een grote wijk),
> vaak aftakkingen van primary of secondary wegen. De van Duurzaam Veilig
> terminologie afgeleide wijkontsluitingswegen of wijktoegangswegen vallen
> hier ook onder. De wegen in die (sub)categorie hebben ook een
> verblijfsfunctie (dus meerdere huizen aan de weg).
>
> toevoegen: "overige wegen binnen de bebouwde kom die toegang bieden tot 1
> of enkele (kleine) wijken": highway=unclassified
>
> toevoegen: "wegen op bedrijventerreinen": highway=unclassified
>
> tertiary buiten de bebouwde kom, vervangen door:
> "wegen (geen N-wegen) die dorpen of een dorp en een stad met elkaar
> verbinden"
>
> toevoegen: "wegen in landelijke gebieden die toegang bieden tot bebouwing
> aldaar en officieel geen doorgaande functie hebben": highway=unclassified
>
>
>     Christiaan
>
>
> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging
> [2] http://nl.wikipedia.org/wiki/Duurzaam_Veilig
>
> _______________________________________________
> Talk-nl mailing list
> Talk-nl at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
>
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-nl/attachments/20090813/229c8622/attachment.html>


More information about the Talk-nl mailing list