[Talk-br] [Cocar] Via de Pedestre

Terça Dezembro 24 15:20:32 UTC 2013

Fernando,
desculpe, entendi, mas não compreendi.

Mesmo considerando fluxo de pedestres não faz sentido para mim se desenhar tão somente o fluxo de pedestres saindo da via de fluxo de veículos para tão somente atravessar uma passarela.

Fico aqui imaginando desenhar por onde os pedestres trafegam e não somente da possibilidade deles trafegarem por uma passarela como foi desenhado onde apontei. Afinal passarela é para pedestre.

Observe atentamente no mapa o pequeno trecho de pedestre fora da passarela em http://www.openstreetmap.org/#map=19/-22.80489/-43.20582&layers=N

Quem sabe ainda estarei nesse mundo para ver um mapa que permita roteamento por todo ele só para pedestre, inclusive passando por passarelas.

Não estou aqui criticando essa necessidade, estou mirando o universo de linhas que teriam esse mapa, o esforço exigido para desenhar tudo isso. e a eficácia disso. Volto a falar sobre a eficiência x eficácia.
“Um piloto fazendo excelentes pousos (eficiente), mas no aeroporto errado (ineficaz).

Já que um fluxo de pedestres é possível por uma via de veículos, a ligação não está "errada" se você pensar que o que mapeamos são os "fluxos", certo?

Começo a argumentar que no local apontado não pode existir parada de veiculo para descida de pedestre. Não existe acostamento. É uma via rápida de 3 faixas de rolamento.

Se alguém for ali buscar o inicio da faixa de pedestre e parar, vai receber uma batida de outro carro na traseira.

Fluxo de pedestre por via de veículos? Vão ser atropelados.
Para mim fluxo de pedestre corta via de veículos pela faixa destinada a eles. Esse meu pensar tem respaldo no Código Brasileiro de Trânsito.

Teria sentido para mim uma via de pedestre cortando uma via de veículos, mas nunca uma via de pedestre iniciando em uma via de veículos onde não se pode parar veiculo para descer passageiro.

Extraído da Wikipédia em http://pt.wikipedia.org/wiki/Pedestre

Hoje em dia, as vias frequentemente possuem um passeio anexo, desenhado especialmente para trânsito de pedestres, denominado "calçada". Existem também passeios não associados a uma via, os quais são usados apenas por pedestres, particularmente ambulantes, andarilhos e excursionistas, e existem vias não associadas a um passeio. Os passeios em área montanhosas e arborizadas são chamadas trilhas. Em algumas das últimas e nas vias rurais, os pedestres compartilham a pista de rolamento com cavalos e veículos, enquanto em outras eles são proibidos de utilizar a estrada conjuntamente. Também, algumas ruas comerciais servem exclusivamente a pedestres. Algumas vias possuem passagens de pedestres sinalizadas, que devem ser utilizadas preferencialmente na travessia da pista de rolamento. Uma ponte projetada somente para pedestres recebe o nome de passarela.

[]s
Marcio

From: Fernando Trebien 
Sent: Tuesday, December 24, 2013 11:40 AM
To: Cooperativa de Cartografia Digital Livre ; OSM talk-br 
Subject: Re: [Talk-br] [Cocar] Via de Pedestre

Isso é algo que se faz enquanto ninguém se aventurou a mapear as calçadas completamente. Essa pequena ligação permite o roteamento para pedestres. Tal roteamento usa tanto vias de pedestres quanto vias de trânsito de veículos (que normalmente têm calçadas). Se um dia tivermos as calçadas mapeadas de forma independente, essa ligação não será mais necessária.

Já que um fluxo de pedestres é possível por uma via de veículos, a ligação não está "errada" se você pensar que o que mapeamos são os "fluxos", certo?

2013/12/24 <thundercel em gpsinfo.com.br>

  Anor, tem sentido, mas uma via de cadeirante requer no rampas para transposição de obstáculos, no caso ali o meio fio da estrada do Galeão.

  Essa rampa no local não existe.

  From: A. Carlos 
  Sent: Tuesday, December 24, 2013 10:37 AM
  To: Cooperativa de Cartografia Digital Livre 
  Subject: Re: [Cocar] Via de Pedestre

  Vou dar um pitako alii
  Lembra que foi comentado aqui que o OSM é multiplataforma que é que não é só pra GPS...Comentou-se aqui que 
  em proximidades de via, e alguém comentou sobre "acesso a via de cadeirante"...

  Pensando por está lógica, que fez isso não fez pensando por exemplo em "traçar" um acesso pra cadeirante, "ligando"
  a estrada ao pé da passarela?

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  Anor C. A. de Souza                                               Concórdia SC   

  49-8808-4963

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  From: thundercel em gpsinfo.com.br
  To: cocar em cocardl.com.br
  Date: Tue, 24 Dec 2013 09:56:41 -0200
  Subject: [Cocar] Via de Pedestre

  Corrigindo o mapa OSM no Rio de Janeiro me deparei com uma situação que me deixou em duvida.

  Aqueles que quiserem acompanhar meu raciocínio  a situação se encontra em http://www.openstreetmap.org/#map=19/-22.80453/-43.20593

  Conheço bem o local porque resido bem próximo a ele.

  É fato que ali existe uma passarela (pouco utilizada por pedestres ) que facilita a travessia da estrada do Galeão.

  Não me veio duvida da formatação dessa passarela como via de pedestre / ponte, mas que diabo é aquela via de pedestre se ligando a estrada do Galeão para acesso a passarela?

  É compulsória a ligação de via de pedestre via de veículos?

  Pergunto porque ali não existe via de pedestre saindo da Estrada do Galeão para a passarela. Na verdade ali existe um grande calçadão que é empregado para se deslocar e tomar a passarela. Os pedestres ali tomam a passarela vindo de todos os cantos e não somente.

  Quase excluí esse pequeno trajeto que sai da estrada do Galeão até o inicio da passarela. Pensei e o que não sei porque pergunto antes de fazer.

  Por enquanto ali vou só corrigir o polígono do estacionamento que está incorreto e desenhar a via de circulação dentro dele.

  []s
  Marcio 

-- 
Fernando Trebien
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