[Talk-es] Clasificación de las carreteras españolas

[sanchi]

El 22 de abril de 2010 00:54, Javier Martin <lordhabbit en gmail.com> escribió:

> Bueno, entonces podemos modificar la propuesta para reflejar el consenso
> en torno a que las carreteras que antes se llamaban "vías rápidas" (sin
> cruces a nivel, con incorporaciones y salidas aunque pueden ser de doble
> sentido en una misma calzada) se cataloguen como "motorway=yes", ¿no?
> Sin ánimo de parecer ansioso... ¿podemos? ¿podemos? ¿podemos? ¿nos
> llevas a Salpicamás? ^^
>
> Queda por debatir el asunto de las "autovías rotonderas", que si bien no
> tienen reconocimiento oficial alguno, son característicamente carreteras
> con 2 calzadas de al menos 2 carriles por sentido separadas por mediana
> que sólo pueden tener cruces y accesos o bien mediante
> incorporaciones/salidas como una autovía normal, o bien mediante
> rotondas. Estas carreteras normalmente pueden convertirse a autovías "de
> pleno derecho" simplemente haciendo pasar la carretera sobre o bajo la
> rotonda, como ahora se está haciendo en la zona de M-503 cercana a
> Pozuelo,  o en la zona de la M-203 entre la A-2 y la M-100. Otro ejemplo
> de este tipo de vía es la CV-86 Elche-Alicante, una de cuyas rotondas ya
> ha sufrido este procedimiento de "bypass". La cuestión con ellas es:
> ¿cómo se señalan?
>
> Yo creo que las  "autovías rotonderas" se deberian poner con "motorway=yes"
ya que se les debe dar mucha importancia aunque tampoco tanto como las
autovias normales pero no tan poco como una carretera normal y creo que
seria la mejor manera.
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