[OSM-talk-fr] Création d'un projet réseau ferré

[Christian Quest]

public_transport=station = railway=station c'est ce que dit le wiki. Vu
qu'on met le second pour la compatibilité, le premier n'a aucun intérêt
(tout le problème de ce schéma).

La relation public_transport=stop_area est justement destinée à regrouper
les différents modes de transport dans une unique relation (ou alors j'ai
rien compris au schéma ce qui n'est pas impossible).
Si ça devient récursif (hiérarchique comme l'envisage le wiki à ma grande
surprise), c'est une complication de plus à gérer par les logiciels
réutilisateurs et donc une raison de plus pour que ces données (trop
complexes) ne soient pas exploitées. En tout cas pour un simple rendu c'est
actuellement très difficile à gérer sans écrire un paquet de code rien que
pour ça.



Le 2 décembre 2013 22:10, Copro Grammes <coprogrammes at yahoo.fr> a écrit :

> En fait, pour la gare du Nord, il n'y a pas trois nœuds, mais deux :
> - "celui des lignes de banlieue" est en fait la gare RER souterraine.
> Peut-être serait-il judicieux de la renommer "name=Gare du Nord (RER)" et
> "official_name=Gare du Nord" (à vérifier par ailleurs), à l'instar de ce
> qui est fait Gare de Lyon ? À ce moment-là, il faudrait également renommer
> le nœud correspondant à la station de métro.
> - "celui au centre des plateformes des lignes longue distance, celui pour
> le point d'entrée du TGV transmanche" correspond en fait à une unique
> balise railway=station apposée sur la relation multipolygone reliant les
> deux bâtiments de la gare. Si deux nœuds apparaissent, c'est uniquement un
> défaut du rendu (d'ailleurs un seul nœud apparaît sur le rendu FR)
>
> Certes, nous avons été d'accord sur le fait que railway=station ne devait
> pas être porté par les seuls bâtiments. Mais avant de le corriger, on peut
> peut-être attendre de voir si un consensus se dégage en faveur du nœud ou
> de la surface ?
>
> Je profite de cet exemple pour poser deux nouvelles questions :
> - si l'on utilise "public_transport=station", on l'utilise sur une surface
> autour de la gare ferroviaire, et sur une autre surface autour de la gare
> routière ; ou sur une unique surface englobant toute la Gare du Nord en
> tant que "pôle d'échange multimodal"
> - même chose pour la(les) relation(s) stop_area : une pour le train, une
> pour le métro, une pour le RER, une pour les bus (rassemblées elles-même
> dans une relation-mère stop_area : j'ai vu quelques fois cette proposition,
> mais je ne l'ai pas vu appliquée) ? Ou une seule sur tous les éléments de
> la Gare du Nord.
> Je serais plutôt tenté par définir plusieurs relations stop_area pour
> chaque mode de transport/opérateur (regroupées dans une seul stop_area Gare
> du Nord), et peut-être une seule surface "public_transport=station" (vue
> plutôt comme une sorte de landuse = là il y a un pôle de transports
> public). Mais là, je n'ai pas d'avis bien tranché (ouf !).
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