[osm-hu] járdák megjelenítése

Vid Gabor vidg at vidg.hu
2014. Aug. 14., Cs, 15:57:44 UTC 

Hell�!

Ezt �n is k�rdezmte, a h�tv�gi felm�r�s ut�n is sokan k�rdezt�k, hogy 
ezt hogy tudjuk �br�zolni.

vidg

On 2014.08.14. 17:18, Peter Bodo wrote:
> M�r nem eml�kszem, hol mer�lt fel a k�rd�s, hogy k�ne olyan m�d, 
> ahogyan l�tszanak a j�rd�k.
> http://akadalymentesterkep.hu/vac/
> Egyel�re ezt siker�lt �sszedobni.
> -csak V�c egy r�sze ez most egy JOSM-b�l leszedett osm-b�l dolgozik.
> -18-as zoomra van optimaliz�lva, nincs megcsin�lva, hogy zoom 
> v�lt�sn�l �jrarajzolja.
> -a vonalak v�gei elfeerd�lnek
> -a tal�lokoz�sokn�l cs�ny�n kereszteznek.
> -ahol k�l�n van rajzolva a j�rda, ott m�g ki kell tal�lni, hogy ne 
> rakjon k�l�n
> -a sz�nek ost v�letlenszer�ek.
> megvan a fentiekre a megold�si terv, de egyel�re ez van.
> Ilyesmire gondoltatok?
> �s akkor erre mehet sz�rhet� PoI lista is
>
> ------------------------------------------------------------------------
> *From:* openstreetmap-hungary at googlegroups.com 
> [mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com] *On Behalf Of *Mate 
> Fehervari
> *Sent:* Thursday, August 14, 2014 1:07 PM
> *To:* openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> *Subject:* Re: [osm-hu] program: OSM Akad�lymentes�t�si t�rk�p�szeti 
> megbesz�l�s(technikai!)
>
> Szia!
>
> Szerintem ne nyiss �n�ll� oldalt, (ha m�r �j oldalt akarsz, akkor 
> nyisd meg valamelyik neked szimpatikus Disabilities vagy accessibility 
> oldal ford�t�st). �gy nem csak a Wikiprojekt Hungary-r�l kiindulva 
> lehet majd megtal�lni. A Hu:wheelchair_routing -nak el�g j� az eredeti 
> szerkezete (c�l, projektek, szabv�ny, teszt ter�let, c�mk�k, stb.) Ha 
> "wheelchair map"-ra keresek az OSM wiki-ben, akkor k�t elemet hoz, az 
> egyik a wheelchair routing, a m�sik a wheelmap.
>
> - Az �tvonaltervez�k k�z�tt (Routing/online_routers 
> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers>) egyel�re 
> kev�s a wheelchair tervez�.
>
> - A wheelchair c�mk�t minden elemn�l megadn�m, �gy egyszer�en lehet 
> pl. v�ros szinten lek�rni a wheelchair c�mk�j� elemeket (legyen az �t 
> vagy j�rda vagy �p�let). Ne bonyol�tsuk t�l a dolgot azzal, hogy 
> mondjuk a kerb=raised + height>0.01 implik�lja. Els� k�rben a 
> kerekessz�kes j�rhat�s�g *megjelen�t�s�t *t�zn�m ki c�lul, az 
> �sszes(!) �t jelleg� vonal sz�nezve a wheelmap-en 4 sz�nnel + a POI-k 
> ugyan�gy (j�rhat�, seg�ts�ggel/limited/no/nincs inf�). Ut�na j�het az 
> �tvonaltervez�s.
>
> - wc: Nekem a amenity=toilets + wheelchair=yes a szimpatikus. Ennek az 
> az el�nye, hogy k�s�bb ker�lhet r� m�s accessibility, disability =yes 
> c�mke is, m�g a wheelchair namespace csak a kerekessz�kre vonatkozik. 
> Ez alapvet�en egy wc, amit kerekessz�kkel is lehet haszn�lni, nem csak 
> kerekessz�keseknek k�sz�lt wc.
>
> - parkol�: Szerinte ne menjen k�l�n ikonba, mert ez azzal j�r, hogy a 
> norm�l kimeneteken k�t, teljesen azonos parkol� fog megjelenni, mivel 
> csak a capacity:disabled-ben t�rnek le, azt meg nem n�zik a kimenetek. 
> (Majdani) specializ�lt kimenet pedig �gyis kezeli majd. Felt�telezem, 
> hogy a t�bl�val jelzett parkol�k eset�ben t�rv�nyben (szabv�nyban) 
> el��rt k�telezetts�g valah�ny darab mozg�ss�r�lt parkol�hely l�tes�t�se.
>
> - a highway=crossing + crossing = unmarked logikus, csak nem tudom, 
> hogy adott helyen a KRESZ-nek megfelel-e. P�ld�ul, ha az egyik oldalon 
> halad� j�rda v�get �r, a m�sik oldalon pont ott kezd�dik, att�l m�g 
> nem biztos, hogy szab�lyszer� ott �tmenni. Pl. (a v�ci projekt kapcs�n 
> pr�b�ltam berajzolni a Husz�r utca j�rd�it)
> http://www.openstreetmap.org/relation/1440602#map=19/47.79590/19.11396&layers=D
> A p�ld�ban a j�rd�t az �ttal �sszek�t� vonalra tettem r� a kerb=raised 
> -et, mivel a routing algoritmusok vonalakat vesznek figyelembe, nem 
> node-okat.
>
> - mi a teend� akkor, hogy az utca egyik oldal�n halad a j�rda hosszan, 
> azon az oldalon nincs keresztez� utca, a m�sik oldalon van. Ilyenkor 
> illene t�bb helyen bek�tni a j�rd�t az �tba, de milyen s�r�n? Minden 
> kapukij�r�n�l (highway=service �s service=driveway) ahol v�g�l is �t 
> lehet t�rni az �tra? Vagy vagy ott, ahol a m�sik oldalon keresztutca 
> van? pl.
> http://www.openstreetmap.org/way/297350840
>
> - a tactile_pawing=yes -t is a j�rd�t az �tra r�k�t� szakaszra tenn�m 
> r�. Ennek a szakasznak elvileg van hossza, de csak az�rt, mert az utat 
> a k�z�pvonal�ban rajzoljuk, gyakorlatilag viszont nincs hossza, csak 
> logikailag l�tezik, mert a j�rda �s az �ttest kapcsolat�t jelzi. A 
> highway=crossing ennek pont az ellenkez�je, aminek van hossza (az �t 
> sz�less�ge), de node-ra jel�lj�k.
>
> - (V�g�l arra jutottam, hogy ) A j�rd�t k�l�n rajzoln�m mindenhol. �gy 
> lehet k�zben is akad�lyokat (vonatszakaszk�nt) rajzolni, illetve k�l�n 
> lehet jel�lni az �ttest �s j�rda wheelchair j�rhat�s�g�t. A j�rd�kat 
> ekkor viszont type=associatedstreet kapcsolatba kell tenni az utc�val. 
> A j�rd�k v�g�re k�l�n r�csatlakoz� szakasz kell az utc�ra, vagy a 
> keresztez� utc�ra.
> �gy, k�l�n j�rd�n�l nem kellenek a bonyol�t� namespace-ek, illetve a 
> fel-le csatlakoz� szakaszokn�l a :start �s :end namespace-ek szint�n 
> nem kellenek. (Mivel nem haszn�lj�k �ket, nem ezt szabv�nyos�tan�m 
> itthon.)
> A k�l�n j�rda h�tr�nya, hogy nem k�nny� felrajzolni (felismerni) 
> Bing-r�l, illetve pontos (nem elcs�szott) m�holdk�pet ig�nyel. Mivel a 
> j�rda, a h�zak �s az �ttest nagyon k�zel vannak egym�shoz, a track-ek 
> geometri�ja helyett mindenk�ppen a m�holdk�phez kell igazodni.
>
> - valaki ellen�rizhetn�, hogy V�con tapasztal-e m�holdk�p 
> pontatlans�got. Ha azt mondja, hogy a m�holdk�p V�con eltol�st nem 
> ig�nyel, akkor �rdemes csak neki�llni (5-10 m�teres felbont�son) a 
> hely�re h�zni az utc�kat, berajzolni a j�rd�kat, h�zakat.
>
> - legyen a wheelchair:descriprion az alap megjegyz�s mez�, ha a 
> weelmap is ebbe dolgozik
>
> - konkr�tan a V�c felm�r�s projekthez: Nagyon nagy hiba volt, hogy a 
> felm�r� nem vitt mag�val GPS-t, nem geotag-elhet�k a k�pek. �gy csak 
> az � fej�ben van pontosan, hogy melyik k�p hol k�sz�lt, milyen sz�gben 
> �s mit �br�zol. Megpr�b�lkoztam a k�pek geotag-el�s�vel (t�bb �r�t), 
> de pontos helyismeret n�lk�l es�lytelen a dolog sajnos. A fot�kat m�r 
> eleve csak google streetview-val lehetne pontosan geok�dolni 
> (ir�nnyal), de nem adnak sz�munkra inform�ci� arr�l, hogy v�gig 
> azonos-e a j�rda bor�t�sa. A fot�k sajnos csak a konkr�t akad�lyt 
> mutatj�k, nem k�sz�ltek �ttekint� k�pek, a fot�r�l az utc�n bel�l a 
> pontos hely�k nem beazonos�that�. Az �zletek j�rhat�s�gi 
> param�tereinek meg m�g neki sem lehet �llni, mert nincsenek fenn a 
> t�rk�pen.
> A V�c felm�r�s projekthez nagyon kev�s adat �ll a rendelkez�sre az OSM 
> adatb�zis�ban, t�rk�pi anyag�ban. Szerintem a k�vetkez� f�zisokat kell 
> megval�s�tani, �s az egyes l�p�sekr�l csak akkor lehet tov�bbmenni a 
> k�vetkez�re, ha az v�ros szinten teljes.
> 1. az utc�k fent vannak (teend� a geometria pontos�t�sa)
> 2. be kell rajzolni a h�zakat (Bingr�l)
> 3. h�zsz�mozni kell (ehhez helyi ember kell, a fot�k nem mutatj�k a 
> h�zsz�mot, viszont sok akad�ly a megjegyz�shez h�zsz�mhoz k�tve 
> szerepel. Azt sem tudom jelenleg eld�nteni h�zsz�mok hi�ny�ban, hogy 
> melyik a p�ros-p�ratlan oldal!)
> 4. be kell rajzolni a j�rd�kat (Bingr�l)
> 5. ezut�n lehet megpr�b�lni feltenni a j�rd�ra (k�zben vagy a 
> v�geikre, vonalra) az akad�lyokat �s az akad�lyokr�l az inform�ci�t
> 6. �zletek felrak�sa a t�rk�pre (ehhez legink�bb teljes(!) geotag-elt 
> fot� felm�r�s kellene)
> 7. �zletek akad�lymentes param�tereinek felv�tele
>
> V�lem�nyem szerint egyel�re a felm�r�s adatait f�lret�ve, az OSM 
> alapt�rk�pen kell dolgoznunk V�con.
> efemm
>
>
>
>
>
> 2014. augusztus 13. 23:58 Ferenc Veres �rta, <lionkempelen at gmail.com 
> <mailto:lionkempelen at gmail.com>>:
>
>     Sziasztok!
>
>     (Aki csak b�logat bizonyos pontokon, az is vissza�rhatna egy
>     b�lint�st, esetleg Wikis�tek p�r olyan dolgot ami nem szerepel a
>     t�bbi vonatkoz� oldalon, ha lesz ilyen. Ha viszont nem �r senki,
>     hogy igen, ez j�, akkor nem meri az ember "szabv�nny� �les�teni".)
>
>     Imre Samu �rta 2014-08-10 15:06 d�tummal:
>
>         Ha �rdekel a t�ma, �s �gy �rzed hozz� tudsz adni, akkor gyere
>         v�runk!
>
>         T�ma: *OSM Akad�lymentes�t�si t�rk�p�szeti megbesz�l�s
>         (technikai!)*
>
>
>         mikor/hol:
>         2014Augusztus 12.-�n kedden 18:00-kor
>         C�m: 11. ker. Kondorosi �s Feh�rv�ri �t sark�n l�v� �jbuda Terasz
>         �tterem �s Cukr�szda.
>         http://www.ujbudaterasz.hu/?pID=4
>
>
>         F�leg technikai jelleg� t�m�kra sz�m�ts - �s sok t�ma lesz n�h�ny
>
>         #1.
>         Akad�lymentes�t�ssel kapcsolatos OSM c�mk�z�s, eddigi gyakorlatok
>         - �s a magyar szab�lyoz�s �s az OSM c�mk�z�s k�z�tti �sszhang
>         megteremt�se.
>         P�ld�ul most probl�ma, hogy az OSM az Amerikai Akad�lymentes�t�si
>         szabv�nyt haszn�lja ( 7cm)
>         de a magyar szabv�ny sokkal szigor�bb (2cm)
>
>
>     Kellene a Wikibe jegyzetelni ezeket, k�rd�s, hogy az al�bbi k�t
>     oldal k�z�l melyikbe kezdj�k el �rni a saj�t �tleteinket,
>     terveinket, avagy nyitni kell-e egy k�l�n oldalt a
>     wikiproject_Hungary alatt �s az ilyen teg le�r�s ford�t�sokra csak
>     linkelni?
>
>     https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:wheelchair_routing
>
>     http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hu:Key:wheelchair
>
>     (�n azt javasoln�m, hogy Akad�lymentes t�rk�pez�s n�ven nyitok egy
>     "port�l oldalt", ahonnan linkelj�k ezt a kett�t (meg m�sokat) �s
>     direktben a ford�t�ssal k�sz�l� oldalakba csak a t�m�hoz szorosan
>     kapcsol�d� r�videbb helyi dolgokat �rjuk bele, �ltal�noss�gokat
>     pedig a "port�lra".)
>
>     https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Akad%C3%A1lymentes_t%C3%A9rk%C3%A9pez%C3%A9s#.C3.81ttekint.C5.91_oldalak
>
>     Egyb�l p�r info:
>
>     Nekem a taginfo megint nem megy, de toilets:wheelchair-t a wikiben
>     ink�bb l�tok mint wheelchair:toilets-et, �gy azt javasoln�m.
>      (fr-ben ugyan a wheelchair kezdet� gy�z 7:3, de ezek nem
>     d�nt�sk�pes sz�mok!).
>
>     Illetve persze k�l�n�ll� amenity=toilets + wheelchair=yes, de ezt
>     m�s POI-ra nem lehet r�rakni.
>
>     Szem�lyes besz�lget�sek ut�n j� k�rd�s, hogy az "�n�ll�.
>     K�nyelmes. Biztons�gos." krit�riumoknak nem megfelel� vackokkal mi
>     legyen, pl tegnap olyannal tal�lkoztam, hogy a r�mp�ra ny�lik
>     kifel� a WC ajt�, a r�mp�t pedig f� veszi k�r�l (strandon), �gy az
>     eleve elv�gezhetetlen "�n�ll�" bejut�s, nem csak hogy nem
>     "k�nyelmes" de nem is "biztons�gos". (No comment, hogy r�k�lt�tt�k
>     a sok p�nzt �s m�r csak az ajt�t kellett volna a ford�tva, a
>     bels�, nagy, s�k t�r fel� nyithat�an felszerelni.)
>
>     Parkol�:
>
>     Szerintem �rdemes lenne k�l�n parkol� objektumk�nt berajzolni a
>     kerekessz�kes parkol�t, nem pedig egy 20-50 aut�t ell�t�
>     parkol�ban azt mondani poz�ci� n�lk�l, hogy capactity:disabled=2,
>     mert h�t HOL?? (Vagy ugyanez, nekem egy utca menti parkol� volt,
>     egyik v�g�n 2 hellyel! �gy az utc�ra jel�ltem p�rhuzamos
>     parkol�st, az akad�lymentes parkol�t pedig k�l�n objektumk�nt!)
>
>     http://www.openstreetmap.org/node/3011493613
>
>     http://www.openstreetmap.org/way/57716764
>
>
>     �jdons�g volt nekem, hogy az utca v�g�n a gyalogos �tj�rhat�s�got
>     zebra n�lk�li esetben is lehet jel�lni, highway=crossing +
>     crossing = unmarked (eddig csak zebra eset�n raktam ilyet, eleve
>     JOSM-ban ilyenkor is zebra az ikonja!), �s m�ris meg lehet adni az
>     extra attrib�tumokat:
>
>     http://www.openstreetmap.org/node/2070670392
>
>     kerb = lowered - les�llyesztett j�rdaszeg�ly
>     tactile_paving = yes - vakvezet�s�v (erre valaki azt mondta, hogy
>     r�s�t�l� ir�nyban 60 cm-es alatt ink�bb ne is jel�lj�k, mert
>     haszn�lhatatlan, vagy ha a r�vezet� mer�leges, cs�kos r�sz t�l
>     r�vid. Illetve valami volt m�g a lecsapott k�p alak�akkal, de nem
>     em�lkszem melyik az "igaz�n j�".
>
>     K�rd�s, hogy erre vajon a whleechair=yes m�r felesleges-e, mivel
>     az a kerb-b�l ad�dik.
>
>     Ezzel persze sok helyen meg lehet sp�rolni a j�rda k�l�n
>     berajzol�s�t, hab�r annak lesz m�g 1-2 extra tulajdons�ga, tal�n
>     megf�r mag�n az �ton egy bizonyos szintig.
>
>
>         #2.
>         (Gy�ri) Mozg�ss�r�lt adatok osm-be t�rt�n� integr�l�s�nak
>         lehet�s�ge.
>         a t�ma az�rt aktu�lis, mert hamarosan �jb�li adatfelv�telt
>         v�geznek,
>         �s c�lszer� lenne, hogyha az OSM-be is beker�lne az adat.
>         Pl.
>         http://camelotgyor.hu/adatok/28/Ibis%20Hotel.pdf
>         http://camelotgyor.hu/szorakozas.php
>
>
>     100-400 adat bevitele lehetetlen, de amit Imre tal�lt m�g,
>     fontosnak t�nik, a l�pcs� pontos magass�ga �s a bej�rat pontos
>     sz�less�ge. Ha ezeket bevissz�k az OSM-be (Franci�k beviszik:
>
>     367 wheelchair:step_height,
>     344 wheelchair:entrance_width  )
>
>     akkor egyr�szt b�rmikor �jra�rt�kelhetj�k, hogy mi a
>     wheelchair=yes meg mi a limited, illetve az �rdekl�d� maga
>     eld�nthetni, hogy SZ�M�RA el�rhet�-e a hely: vannak kisebb,
>     k�nnyebben mozg�, meg sz�lesebb, csak teljesen s�k terepen mozg�
>     kerekessz�kek.
>
>     wheelchair:description:hu
>
>     tagr�l volt sz�, de szerintem a nyelvi megjel�l�s n�lk�libe kell a
>     magyart �rni, hasonl�an a name=magyar, name:en=angol! A
>     Wheelmap.org-on is teszteltem, �s magyar GUI-val is a
>     wheelchair:description mez�be �r (ott nincs is lehet�s�g
>     ford�t�sok megad�s�ra). (Teh�t amit �n eddig be�rtam az rossz,
>     Imre te is :hu-t haszn�lt�l a tal�lkoz� �tterm�ben:)
>
>     http://www.openstreetmap.org/node/3013018909
>
>     (Opening Hours JOSM plugin teljesen befarol rajta, de hogy megint
>     biztassalak egy kicsit annak a haszn�lat�ra csatolok egy
>     screenshotot.)
>     http://c64.rulez.org/~lion/osm/opening_hours.png
>     <http://c64.rulez.org/%7Elion/osm/opening_hours.png>
>
>
>     Tal�lhatunk egy�b adatokat is a gy�riben amit �rdemes OSM-ben
>     t�rolni, �tletek j�hetnek.
>
>     ^^^s�rg�s^^^
>
>     (Szerintem nagyon limit�lt a Wheelmap.org GUI, c�l ink�bb JOSM-os
>     szerkeszt�s kellene, hogy legyen.)
>
>
>         #3.
>         Francia akad�lymentes�t�si tapasztalatok OSM-el, mit tudunk
>         �tvenni t�l�k:
>         "State of the Map 2013 - OSM and disability: Beyond wheelchair
>         tags"
>         video: http://vimeo.com/78424817
>         "Accessibility goes far beyond wheelchair access and our famous
>         wheelchair=* tag. This talk will describe the work done in
>         France around
>         this topic, ranging from detailed indoor mapping to map
>         rendering for
>         visually impaired users.
>         It will also cover partnerships with national train company
>         (SNCF),
>         cities (Orange, Montpellier) related to accessibility mapping,
>         tools
>         that have been developed in that area and how such a theme
>         attracts new
>         contributors to OSM."
>         slide:
>         http://wiki.openstreetmap.org/w/images/6/6b/SOTM13_-_cquest_-_Beyond_wheelchair.pdf
>
>
>     Linkek ha valaki nem n�zte meg: felt�rk�pezett vas�t�llom�sok:
>
>     http://umap.openstreetmap.fr/en/map/mapping-gares-ligne-rer-c_973#11/48.8087/2.5214
>
>     19-20-as szinten a tile renderben benne vannak az akad�lymentes
>     helyek, pl parkol�, tactile paving, stb. A csemp�n budapest is
>     szerepel, pl itt a fentebbi tactile paving-em:
>
>     http://umap.openstreetmap.fr/en/map/mapping-gares-ligne-rer-c_973#20/47.49721/19.05547
>
>     (A parkol�n nincs akad�lymentes jel, designated ezek szerint nem
>     olyan j�. Illetve, d�lnyugat fel� az utc�n van m�g sok �rdekes
>     zebra, r� se j�v�k melyik mit jel�lhet.)
>
>     M�sik linkje, overlay ikonos jel�l�sek t�rk�pen:
>
>     http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/
>
>
>     �dv,
>     Feri
>
>         #4.
>         A most h�tv�gi akad�lymentes�t�si terepi felm�r�s tapasztalatai.
>         mert v�rhat�an t�bbsz�r is meg kell ism�telni.
>
>         #5.
>         .....
>
>         ----
>         term�szetesen a t�m�khoz itt is hozz� lehet sz�lni,
>         �s ha j�nn�l , akkor �rj nekem egy e-mailt - a l�tsz�m miatt.
>
>         A megbesz�ltekr�l - igyeksz�nk valami jegyz�k�nyvf�l�t
>         �ssze�ll�tani,
>         mivel sz fontos t�ma lesz a k�s�bbiekben is.
>
>
>         �dv,
>           Imre
>
>         --
>         Magyar OSM Levelez�lista -
>         openstreetmap-hungary at googlegroups.com
>         <mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com>
>         leiratkoz�s:
>         openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>         <mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe at googlegroups.com>
>         ---
>         Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>         "openstreetmap-hungary" csoportj�ra.
>         Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l val�
>         leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z)
>         openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>         <mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe at googlegroups.com>
>         <mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>         <mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe at googlegroups.com>>
>         c�mre.
>
>         Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el ide:
>         https://groups.google.com/d/optout.
>
>
>     -- 
>     Magyar OSM Levelez�lista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
>     <mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com>
>     leiratkoz�s: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>     <mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe at googlegroups.com>
>     --- Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google
>     Csoportok szolg�ltat�sbeli openstreetmap-hungary csoportra.
>
>     Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l val�
>     leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z)
>     openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>     <mailto:openstreetmap-hungary%2Bunsubscribe at googlegroups.com> c�mre.
>     Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el a(z)
>     https://groups.google.com/d/optout c�mre.
>
>
> -- 
> Magyar OSM Levelez�lista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkoz�s: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok 
> "openstreetmap-hungary" csoportj�ra.
> Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l val� 
> leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z) 
> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com 
> <mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com> c�mre.
> Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el ide: 
> https://groups.google.com/d/optout.
>
>
> ------------------------------------------------------------------------
> <http://www.avast.com/> 	
>
> This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus 
> <http://www.avast.com/> protection is active.
>
>
> -- 
> Magyar OSM Levelez�lista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkoz�s: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Az�rt kapta ezt az �zenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok 
> "openstreetmap-hungary" csoportj�ra.
> Az err�l a csoportr�l �s az ahhoz kapcsol�d� e-mailekr�l val� 
> leiratkoz�shoz k�ldj�n egy e-amailt a(z) 
> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com 
> <mailto:openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com> c�mre.
> Tov�bbi lehet�s�gek�rt l�togasson el ide: 
> https://groups.google.com/d/optout.

--------- következõ rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20140814/235a776a/attachment.htm>

További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról