[Talk-hu] Dunakeszi híd

Szem szembiketeam at gmail.com
2024. Jan. 29., H, 11:11:31 UTC


Kicsit továbbgondoltam én is a két esetet, és nem teljesen egyformák.
A hídnál ugye a cycleway átvált footway-ra, amin a Kresz szerint nem 
lehet kerékpározni. A kérdés, hogy itt tényleg az a cél, hogy ezen a 
rövid szakaszon tilos legyen? Azt gondolom, hogy miután előtte-utána 
kerékpárút van, ez nem lehet cél. Akkor a híd az bicycle=yes lenne? vagy 
maradjon a dismount?
A másik eset azért más, mert az eleve cycleway, itt a dismount talán 
elfogadhatóbb, és a tervezőt sem zavarja(?).

Szem

2024.01.29. 11:04 keltezéssel, Rózsa Gza (Géza) István Özséb írta:
> Én is úgy tudom, hogy a zebrán nem tiltja semmi a kerékpárral való 
> áthaladást, hanem csak elsőbbsége nem adódik olyankor a biciklistának.
> Érdekes lehetne összevetni, hogy mondjuk autóval szabad-e a zebrán 
> áthaladni, vagy tolni kell-e.
> Azt amúgy hol írja a kresz, hogy csak a kreszben fölsorolt helyeken 
> szabad kerékpározni?
> Tudtommal a járdán kerékpározás kerülendőbb, mint a zebrán 
> kerékpározás, mégis én jobban örülök egy olyan útvonaltervezőnek, 
> amely esélyt ad rá, hogy pár kilométeres kerülőket megspórolva inkább 
> egy 5 méteres zebrán vagy akár 20 méter járdán jussak el valahová. Ezt 
> hogyan lehetne másképpen segíteni?
> Gza
>
>
> Szem <szembiketeam at gmail.com> ezt írta (időpont: 2024. jan. 27., Szo, 
> 13:31):
>
>     Azt gondolom érdemes lenne visszatérni az eredeti problémához. A
>     bicycle=no érték szerintem nem jó, mert itt nincs semmilyen
>     kerékpáros tiltás (+ a kerékpáros tervező így nem tervez át, pedig
>     erre vezet az útvonal). A bicycle=permissive szintén nem lehet jó,
>     mert ez teljesen mást jelent.
>     Szerintem mindkettőre a bicycle=dismount lehet jó jelölés, erre
>     kérnék véleményt, vagy más javaslatot, és akkor javítom ezeket.
>     Köszi, Szem
>
>     2024.01.27. 13:06 keltezéssel, ITineris OSM írta:
>>     (Nem kell ordibálni, attól nem lesz igazad.)
>>     A Kresz konkrétan felsorolja, hol *szabad* kerékpározni. Ami ezen
>>     a listán nem szerepel, ott nem szabad. Ennyire egyszerű.
>>     (Méregethetjük, kinek hány kategória van a jogsiján (az enyémen
>>     sincs kevés...), de ez nem egyenértékű a Kresz ismeretével és
>>     helyes értelmezésével.)
>>     (Gyakorlati okokból nyilván azzal van a legnagyobb gond, hogy a
>>     zebrán átsuhanó bringás úgy érzi, elsőbbsége is van (hiszen
>>     zebra), miközben nincsen.)
>>     Üdv:
>>     Ákos
>>     *Sent:* Saturday, January 27, 2024 at 12:01 PM
>>     *From:* "Spush" <spush at freemail.hu> <mailto:spush at freemail.hu>
>>     *To:* "OpenStreetMap Hungary" <talk-hu at openstreetmap.org>
>>     <mailto:talk-hu at openstreetmap.org>
>>     *Subject:* Re: [Talk-hu] Dunakeszi híd
>>     A KRESZ NEM TILTJA A GYALOGÁTKELŐN VALÓ KERÉKPÁROZÁS!!!
>>     54. §
>>
>>     /b)/a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni
>>
>>     nem szabad.
>>
>>     A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva – a
>>     gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint – kell az
>>     úttesten áthaladnia.
>>
>>     A KRESZ szerint csupán nincs elsőbbsége a járművekkel szemben. B
>>     C D kategóriám van, párszor elmondták oktatáson
>>     olyanok akik ezzel foglalkoznak.
>>
>>         -------- Eredeti levél --------
>>         Feladó: Tamás Vásony <vasony.tamas at gmail.com>
>>         Dátum: 2024 január 27 11:50:46
>>         Tárgy: Re: [Talk-hu] Dunakeszi híd
>>         Címzett: OpenStreetMap Hungary <talk-hu at openstreetmap.org>
>>         Kresz.  54 §
>>         "A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva
>>         – a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint –
>>         kell az úttesten áthaladnia."
>>         On Sat, 27 Jan 2024 at 09:50, Zoltán Erdős
>>         <airdace at gmail.com> wrote:
>>
>>             Csakhogy a KRESZ-ben nincs olyan, hogy kerékpárral a
>>             zebrán le kell szállni (a rendőrség viszont szeret
>>             kampányolni vele). A gyalogláshoz képest a különbség
>>             annyi, hogy nincs elsőbbséged. Úgyhogy szerintem
>>             bicycle=yes, esetleg permissive.
>>             Bihari Kristóf <bihari.kristof at gmail.com> ezt írta
>>             (időpont: 2024. jan. 26., Pén 18:36):
>>
>>                 Hello,
>>                 a híd biztosan nem designated, mert nem kifejezetten
>>                 kerékpáros infra, csak egy járda, amin át lehet jutni
>>                 (ha jól látom, korábban nem volt felfestve a
>>                 kerékpárút sem). Én dismount-nak jelölném, mert tolva
>>                 szabad átmenni, de a bicycle=no-t túlzásnak értem,
>>                 mert annak próbálnak egy "kerékpárral még tolva is
>>                 tilos" jelentés ajánlani (bár most kb ugyanazt
>>                 jelenti, mint a dismount, mert amennyire értem, a
>>                 világ minden pontján a kerékpár tolásra a gyalogos
>>                 szabályok a defaultak, azaz ahol gyalog nem szabad
>>                 közlekedni (pl. főút), ott tolni sem szabad). Azt,
>>                 hogy a "hídon jelzik is a kerékpárosoknak, hogy majd
>>                 jobbra le kell térni", én nem látom; ha a "kerékpáros
>>                 piktogram piros háromszögben" táblára gondolsz, az
>>                 egy "kerékpáros veszély" (jobbra fordulva, a Verseny
>>                 utcán) tábla.
>>                 A második példa érdekesebb, az a zebra miatt eleve
>>                 dismount lenne; lehet, hogy csak amolyan emlékeztető,
>>                 hogy "oké, hogy eddig bringaúton jöttél és el is van
>>                 vezetve a viacolor az útig, sőt, még egy halovány
>>                 lekopott piros felfestés is van, de nincs
>>                 elsőbbséged, leszállás!". Valószínűleg azért van így,
>>                 mert amikor a zebrán zöld van, akkor a 611-es útról
>>                 lehet kisívben jobbra kanyarodni a Pannónia útra és
>>                 ott nincs kint olyan tábla, ami a bringásnak
>>                 elsőbbséget biztosítana. De biztosan nem permissive,
>>                 mert az meg ugye az, amikor engedélyezett, de nem
>>                 "örökjogos" (változhat).
>>                 K.
>>                 On Fri, 26 Jan 2024 at 18:14, Szem
>>                 <szembiketeam at gmail.com> wrote:
>>
>>                     Találtam még egy hasonló esetet, véget ér a
>>                     jelölt kerékpárút, de maga
>>                     az út megy tovább:
>>                     https://www.openstreetmap.org/way/302667223
>>                     https://www.google.hu/maps/@46.3781601,18.1309475,3a,75y,24.55h,75.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2P8kd8C-w8fmKO3AwIE2pg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
>>                     Itt bicycle=permissive van kerékpárúton, ami elég
>>                     fura. Értem mit
>>                     szeretett volna a szerkesztő, talán azt is mit
>>                     akar jelenteni a táblázás
>>                     (szálljál le?), de szerintem ez sem jó így.
>>                     2024.01.26. 17:10 keltezéssel, Szem írta:
>>                     > Sziasztok!
>>                     > Az alábbi útszakaszokkal kapcsolatban szeretném
>>                     kérni a véleményeket:
>>                     > https://www.openstreetmap.org/way/803382793
>>                     > https://www.openstreetmap.org/way/313220961
>>                     >
>>                     https://www.google.hu/maps/@47.6298881,19.1370219,3a,21y,111.32h,90.63t/data=!3m9!1e1!3m7!1sKafNCYMNG642oE2JHtOo8w!2e0!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i39?entry=ttu
>>                     >
>>                     > Ez jelenleg bicycle=no, illetve a következő
>>                     bicycle=dismount értékre
>>                     > van állítva és nem értem miért. Jól láthatóan
>>                     ez a kerékpárosok
>>                     > számára kijelölt út, csak éppen nincs meg a
>>                     megfelelő szélessége,
>>                     > ezért nem lehet kerékpárút, így kitették a
>>                     kerékpárút vége táblákat és
>>                     > hídon jelzik is a kerékpárosoknak, hogy majd
>>                     jobbra le kell térni.
>>                     > Miután highway=footway -re van írva, szerintem
>>                     ez inkább
>>                     > bicycle=yes/designated mintsem no, ami által az
>>                     úttervező nem tervez
>>                     > át rajta! Arra sincs semmilyen utalás, hogy
>>                     tolni kellene.
>>                     > Mit gondoltok erről?
>>                     > Üdv, Szem
>>                     >
>>                     --
>>                     Talk-hu levelezőlista
>>                     Talk-hu at openstreetmap.org
>>                     https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>>                     Leiratkozás a fenti címen vagy
>>                     <talk-hu-request at openstreetmap.org> címre egy
>>                     levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
>>
>>                 --
>>                 Talk-hu levelezőlista
>>                 Talk-hu at openstreetmap.org
>>                 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>>                 Leiratkozás a fenti címen vagy
>>                 <talk-hu-request at openstreetmap.org> címre egy levél,
>>                 témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
>>
>>             --
>>             Talk-hu levelezőlista
>>             Talk-hu at openstreetmap.org
>>             https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>>             Leiratkozás a fenti címen vagy
>>             <talk-hu-request at openstreetmap.org> címre egy levél,
>>             témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
>>
>>     -- Talk-hu levelez�lista Talk-hu at openstreetmap.org
>>     https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu Leiratkoz�s a
>>     fenti c�men vagy c�mre egy lev�l, t�m�ja "unsubscribe", tartalma
>>     mindegy.
>>
>
>     -- 
>     Talk-hu levelezőlista
>     Talk-hu at openstreetmap.org
>     https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
>     Leiratkozás a fenti címen vagy <talk-hu-request at openstreetmap.org>
>     címre egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
>
>
>
> -- 
>
>
> ----------------------------------------------------------------------------------------------
> egyik munkám: http://grozsa11.ingyenweb.hu/arpadvere/arpadvere.pdf
>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20240129/f02b5913/attachment-0001.htm>


További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról